采购与招标网 ,交通运输 西藏 2026-04-15
近日X中标候选人相继公示,涉XXX改建XXX改X合计中标金额约1.XX。
SX线至帕X一阶段位XX境内,X线全长X.X公里,X为一条主线和两条支线。主线起点位于SX线KX+X处,终点位于帕X集居点,主线长X.3公里;支线一起点位于主线KX+X处,终点至帕X委会,长0.X公里;支线二起点位于SX线,终点XX,长4.X公里。X线采用X技术标准,设计行车速度X公里/小时,X基宽度4.5米,X面宽度3.5米,桥涵设计X-II级,技术指标符合交通运输部《X设计规范》(JTG/TX-X)要求。本标段中标候X公司,投标报价X,X,X.XX; 第二X,投标报价X,X,X.XXX,投标报价X,X,X.XX,三家报价差距在3.5X以内。
X(泽鱼线—X)XXEPC项目位XX,X总长度X.X米,同步XXXXXXXX等附属设施。本标段中标候选人 第一XXX联合体,投标报价X,X,XX公司X政X联合体,投标报价X,X,X.XX有X联合体,投标报价X,X,X.XX。
XX别对应XX延伸覆X政提升两类建设方向。X帕XX的改建,将进一步打通X的X,改善当地群众生产生活条件;XXX政化改造,则将X的完善与品质提X共同服务于西藏交通基础设施补短板的X体目标。
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