新建绵阳至遂宁至资阳至X遂宁至内江段（新建绵阳至遂宁至资阳至X遂宁至内江段第三X类））评标结果公示 项目及标段名称新建绵阳至遂宁至资阳至X遂宁至内江段（新建绵阳至遂宁至资阳至X遂宁至内江段第三X类X项目业主联系电话X-X
招标人联系电话X-X招标代X招标代理机构联系电话X-X开标地XXXX号中广智媒城B座8层开标时间X-X:X:X公示期X年X月X日至X年X月X日投标最高限价（X）X.X中标候选人及排序中标候选人名称质量工期（交货期）投标报价（X）经评审的投标价（X）综合评X公司X及发包人相关规定和要求自合同签订X竣工决算完成之日止，确保完成招标内容的全部工作。具体节点，由招X实际情况确定，投标人按照招标人要求执行X.X.X.X第XX及发包人相关规定和要求自合同签订X竣工决算完成之日止，确保完成招标内容的全部工作。具体节点，由招X实际情况确定，投标人按照招标人要求执行。X.X.X.X第三名立信中X符合国家及发包人相关规定和要求自合同签订X竣工决算完成之日止，确保完成招标内容的全部工作。具体节点，由招X实际情况确定，投标人按照招标人要求执行X.X.X.X中标候选人评审结果中标候选人排序中标候选人名称X部X得X技术部X得X报价部X公司招标人代表X.X.X.X招标人代表X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X第X招标人代表X.X.X.X招标人代表X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X第三名立信中X招标人代表X.X.X.X招标人代表X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X评标专家X.X.X.X第一中标候选人项目管理机X公司）职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人彭志远X师X证书建XX师项目技术负责人官正本X师X证书建XX师第二中标候选人项目管理机构主要人X）职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人孙丽X师X证书建XX师项目技术负责人廖前聪X师X证书建[造]XX师第三中标候选人项目管理机构主要人员（立信中X）职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人赵大勇X师X证书建[造XX师项目技术负责人王宏国X师X证书建[造]X建筑X师第一中标候选X公司）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（X）X雄忻高铁X地X及X造价咨询服务X雄忻高铁X地X及X（又称XX）是一个X、X政、水利、园林等多XX范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约X.Xkm，轴线宽度一般X部XX内容包括三个部X，X别为雄忻高铁X地X、XX。本标段服务范X里程DKX+X-DKX+X、DKX+X-DKX+X，X里程EA3-NKX+X-EA3-NKS+X、EA3-NK4+X-EA3-NK1+X，X里程EA3-SKX+X-EA3-SK3+X、EA3-SK2+X-EA3-SK0-XX（不含跨造价咨询标段重大变更）造X公司新建宜昌至涪陵X（X第三方审价X新建宜昌至涪陵X（湖北段）X起自X金X所，向西X、X、X、X、XX界处。新建正线长X.Xkm，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。X相X：宜涪至汉X6.Xkm；XX9.Xkm；改建既有宜昌东牵引变电X、改建宜昌东存车X、宜X。项目建设工期X个月（XX清理概算造价咨询X杭绍台铁X站至温岭站，新建正线长X.X公里。X，设计时速XXX新建西安至X西安至铜川段西安枢X第三方审价项目X新建西安至X西安至铜川段西安枢X自西安北站引出，XX、X、X、X、XX别至新建西安至延安X正X东站、X所；新X东站至西安北站联X长度X.X公里，新建成都至延安上、下行疏X长度共计4.X单线公里XX站上、下行联X长度共计8.X单线公里X新建龙岩至X武平至X（广东段）第三方审价咨询服务X新建龙岩至X武平至梅州段全线（DKX+X～DKX+X，福建X界设计里程为DKX+X）设武平不含、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西不含等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。X引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约X.XX，建设工期X年。设计速度XX公司（佳木斯至XXX）佳木斯至XX招标咨询及概算清理造价咨询服务X东佳木斯至同江北，正线长度X.X公里。其中东佳木斯至向阳川段时速X公里小时、向阳川至同江段时速X公里小时。施工总工期X年，投资XX。X.X新建汉中至巴中至X南充至巴中段勘察设计清概服务XX汉中至巴中至南充线南充至巴中段位X东北部，X自X南充北站兰州端咽喉疏解引出，接入巴中东站至设计终点。正线全长X.Xkm，其XX.Xkm，XX.Xkm。设计时速X公里小时，投资额X公司新建上海至南京至合肥X第三方审价咨询服务X新建上海至南京至合肥X沪宁段，正线：改DK1+X.X～DKX+X.X，X长度X.Xkm，其中X长度X.Xkm，利用既有长度6.Xkm。含上海枢纽、X、X、南京X，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度X公里小时X.X彭志远第一中标候选人项目负责X公司）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（X）技X雄忻高铁X地X及X造价咨询服务X雄忻高铁X地X及X（又称XX）是一个X、X政、水利、园林等多XX范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约X.Xkm，轴线宽度一般X部XX内容包括三个部X，X别为雄忻高铁X地X、XX。本标段服务范X里程DKX+X-DKX+X、DKX+X-DKX+X，X里程EA3-NKX+X-EA3-NKS+X、EA3-NK4+X-EA3-NK1+X，X里程EA3-SKX+X-EA3-SK3+X、EA3-SK2+X-EA3-SK0-XX（不含跨造价咨询标段重大变更）造XXX新建西安至X西安至铜川段西安枢X第三方审价项目X新建西安至X西安至铜川段西安枢X自西安北站引出，XX、X、X、X、XX别至新建西安至延安X正X东站、X所；新X东站至西安北站联X长度X.X公里，新建成都至延安上、下行疏X长度共计4.X单线公里XX站上、下行联X长度共计8.X单线X公司新建宜昌至涪陵X（X第三方审价X新建宜昌至涪陵X（湖北段）X起自X金X所，向西X、X、X、X、XX界处。新建正线长X.Xkm，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。X相X：宜涪至汉X6.Xkm；XX9.Xkm；改建既有宜昌东牵引变电X、改建宜昌东存车X、宜X。项目建设工期X个月（XX公司新建上海至南京至合肥X第三方审价咨询服务X新建上海至南京至合肥X沪宁段，正线：改DK1+X.X～DKX+X.X，X长度X.Xkm，其中X长度X.Xkm，利用既有长度6.Xkm。含上海枢纽、X、X、南京X，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度X公里小时X新建龙岩至X武平至X（广东段）第三方审价咨询服务X新建龙岩至X武平至梅州段全线（DKX+X～DKX+X，福建X界设计里程为DKX+X）设武平不含、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西不含等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。X引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约X.XX，建设工期X年。设计速度X公里小时X.X官正本第一中标候选人技术负责X公司）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（X）项X雄忻高铁X地X及X造价咨询服务X雄忻高铁X地X及X（又称XX）是一个X、X政、水利、园林等多XX范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约X.Xkm，轴线宽度一般X部XX内容包括三个部X，X别为雄忻高铁X地X、XX。本标段服务范X里程DKX+X-DKX+X、DKX+X-DKX+X，X里程EA3-NKX+X-EA3-NKS+X、EA3-NK4+X-EA3-NK1+X，X里程EA3-SKX+X-EA3-SK3+X、EA3-SK2+X-EA3-SK0-XX（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。X新建龙岩至X武平至X（广东段）第三方审价咨询服务X新建龙岩至X武平至梅州段全线（DKX+X～DKX+X，福建X界设计里程为DKX+X）设武平不含、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西不含等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。X引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约X.XX，建设工期X年。设计速度X公X公司新建上海至南京至合肥X第三方审价咨询服务X新建上海至南京至合肥X沪宁段，正线：改DK1+X.X～DKX+X.X，X长度X.Xkm，其中X长度X.Xkm，利用既有长度6.Xkm。含上海枢纽、X、X、南京X，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度XXXX新建西安至X西安至铜川段西安枢X第三方审价项目X新建西安至X西安至铜川段西安枢X自西安北站引出，XX、X、X、X、XX别至新建西安至延安X正X东站、X所；新X东站至西安北站联X长度X.X公里，新建成都至延安上、下行疏X长度共计4.X单线公里XX站上、下行联X长度共计8.X单线X公司新建宜昌至涪陵X（X第三方审价X新建宜昌至涪陵X（湖北段）X起自X金X所，向西X、X、X、X、XX界处。新建正线长X.Xkm，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。X相X：宜涪至汉X6.Xkm；XX9.Xkm；改建既有宜昌东牵引变电X、改建宜昌东存车X、宜X。项目建设工期X个月（X年）。X.X彭志远第二中标候选人类似业X）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（X新建X第三方审价（SJSJ-2标）咨询服务X.项目X2.投资总额：X.1X3.项目工期：X.X新建黄桶至X贵州段第三方审价X.项目X2.投资总额：3.项目工期：X个月X新建重庆至X州X第三方审价YWGT-SFSJ-X标X.项目X2.投资总额：XX3.中X公司新建宜昌至涪陵X重庆段第三方审价咨询X.项目X2.投资总额：X.XX3.项目工期：XX石家庄至XX第三方审价X.项目X2.投资总额：X.XX3XX项目管理部新建重庆至X州X第三方审价YWGT-SFSJ-X标新建X至忻州X第三方审价咨询服务XXXDBSJ-1标段X.项目X2.投资总额：XX3.X公XX新建南京X（江苏段）NHSJ-XZX标段全过程第三方审价X.项目X2.初步设计总概算X.XX3.项目工期：X.X孙丽第二中标候选人项目负责人类似业X）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价X公司新建宜昌至涪陵X重庆段第三方审价咨询X.项目X2.投资总额：X.XX3.项目工期X新建重庆至X州X第三方审价YWGT-SFSJ-X标X.项目X2.投资总额：XX3.中标价：XXXX新建黄桶至X贵州段第三方审价X.项目X2.投资总额：3.项X公XX新建南京X（江苏段）NHSJ-XZX标段全过程第三方审价X.项目X2.初步设计总概算X.XX3.项目工期：X.X第二中标候选人技术负责人类似业X）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（X）项目负X新建X客运专线贵州段第三方审价咨询X征地补偿费用和拆迁建构筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳炮损、水损及水源还建等补偿、规税费的审价;三电及管线迁改等补偿费用;动态设计岩溶X处理、帷幕注浆、反坡排水、危岩落石等;变更设计;材料价差及其它项目等第三方审价及造价咨询内容。X.X新建西安至昆明X安康至嵩明段第三方审价咨询服务X征地补偿费用和拆迁建构筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳炮损、水损及水源还建等补偿、三电及管线迁改等补偿费用、规税费的审价。2岩溶X处理、帷幕注浆、反坡排水、岩爆、软岩大变形、危X动态设计费用的审价。3需X量清单子目单价的变更设计审价。4施工单位自购材料价差及其他费用的审价。X.X孙丽第三中标候选人类似业绩（立信中X）项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模X公司新建重庆至X州X征地拆迁第三方审价咨询X新建重庆至X州XX自重庆东站引出，途XX、X、X、X、X、XX。X正线全长约X.X公里。全线共设车站5个，X别为重庆东站、涪陵北站、丰都北站、X站、X州北站。设计行车速度:X公里小时。X新建X清理概算审价咨询服务X新建南宁至X项目位于广西壮X境内，X东起南宁枢纽内的南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，正线全长约X.3公里，全线共设车站4座（吴圩机场、扶绥南、渠旧南为预留、崇左南），其中吴圩机场为地下车站。主要技术标准为X、双线、设计速度X公里小时，桥隧比约X.X%。项目初步设计批复总概算为X.XX（含土地综合开发费用X.6X责任公司X新建成都至达州至XX达州南站、南充北站、遂宁站站X第三方审价X遂宁站为既有X上中间站，西接乐至站东接蓬溪南站，位XXXX北，新建车站位于原既X。车站总规模6台X线。其中既有达成普速场3台9线（含正线3条,新建成达X高速场3台7线（含正线2条）。站房总建筑面积为X.X㎡，其中地上X.X㎡，地下X.X㎡，不计入站房的其他建筑面积约为X㎡，总占地面积为X㎡。最大建筑高度为X.5m，站房南北长约Xm，东西宽约Xm,共计3层（地上2层，地下1层），按跨线式站房设计。XX新建成都至自贡X（不含天府机场段）1标造价咨询X新建成都至自贡X项目位X境内，X从既有成都东站引出，X、X、XX，正线全长约X.9公里，全线共设车站8座，其中利用既有站2座（成都东、自贡），新建车站6座（天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远）。主要技术标准为X、双线、设计速度X公里小时。项目总X公司X广州铁XX站站X第三方审价X广州铁XX站站X项目价X、岩溶处理、Ⅱ类X造价X新建X第三方审价咨询服务X对征地拆迁、“三电”迁改、管线迁改、X、材料设备价差、岩溶X治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相X量计算是否
