海南三亚国际邮轮港一期项目建设提...

近日，随着最后一立方米混凝土注入模板，海南三亚国际邮轮港一期项目2号引桥第一层混凝土顺利完成浇筑，标志着海上引桥主体施工迈出重要一步，为冲刺一季度“开门红”目标打下坚实基础。

3月X日，海南三亚国际邮轮港一期项目建设现场，2号引桥建设、项目钢管桩施工、旧码头改造等关键节点高效推进。记者 李学仕 摄

“我们选择在夜间气温较低时进行浇筑，有效控制水化热温升，避免温度裂缝，确保混X三亚X师刘名介绍。

作为连接X域与码头的核心通道，2号引桥长X米，宽度X米。单段引桥需X三次浇筑成型，第一层厚度为X厘米。经过检测，首次浇筑各项指标均合格，剩余工序将按计划有序推进。预计3月底，2号引桥施工将全部完成。

与此同时，项目钢管桩施工、旧码头改造等关键节点高效推进，截至目前，项目累计完成灌注桩X根、钢管桩沉桩X根，同步完成斜坡堤护岸改造等X施工，核心施工节点目标有序落地。

“4月X日左右，我们将完成全部钢管桩X三X技术部部长刘超表示。沉桩完成后，项目将全面转入码头上部结构施工阶段，预计施工高峰期出现在六七月份，届时将通过增配人、机、料等资源，全力保障关键工序高效推进。

全岛封关运作以来，项目累计完成产值约XX，X体施工进度达X%，施工产值目标按计划稳步实现。

高效推进的背后，是一系列精准有力的攻坚举措：项目配备两艘打桩船，同步配置运桩船、锚艇，实现多工作面并行施工；安排专人统筹协调船舶锚缆布设，规避作业干扰；增配挖机等关键设备，履带吊操作手X小时待命，保障桩机作业连续性；优化白班与晚班作业时段，科学错峰衔接，实现全天候不间断施工，最大限度抢抓施工窗口期。

“我们将锚定项目建设各个节点，继续保持攻坚之势、奋进之姿，在确保质量安全的前提下，科学组织、加大投入，以‘航三速度’跑出建设‘加速度’，确保项目早建成、早投用。”刘名表示。

作为助力海南自由贸易港高质量建设的重X，海南三亚国际邮轮港一期项目总投资4.XX，拟建设一个XXGT级的邮轮专用泊位，可兼顾X吨级以上客船的停靠，泊位长X米，设计年通过能力XX人次。项目建成后，将显著提升三亚的邮轮靠泊能力和服务水X入驻，促进邮轮旅游、高X餐饮等相关产业集聚发展，打造新的经济增长点。

（记者 刘佳）