川藏铁路雅砻江特大桥主桥钢梁工程详图深化设计

2.2结构简介

(1) 上下弦杆

上弦杆采用焊接箱型截面，内高Xmm，内宽Xmm，板厚Xmm~Xmm。下弦杆采用箱型截面，内高Xmm，内宽Xmm，板厚Xmm~Xmm。上、下弦杆件在顶板、底板、腹板上均各设一道板式加劲肋。

图2.2-1上下弦杆图

(2) 腹杆

腹杆均采用工字型和箱型截面。其中，工字型截面外高Xmm，宽 Xmm/Xmm/Xmm/Xmm，板厚Xmm~Xmm。箱型截面内高Xmm，内宽Xmm/Xmm/Xmm/Xmm/Xmm，最大板厚Xmm~Xmm。工形腹杆采用插入式拼接，箱形腹杆对拼式四面拼接。

(3) 拱肋

Xm主跨拱肋采用箱型截面，等宽等高设计，内宽Xmm，内高Xmm，板厚Xmm~Xmm，其中顶、底板各设置一道加劲肋，腹板设置两道加劲肋。

Xm次主跨拱肋采用箱型截面，变宽变高设计，内宽Xmm~Xmm，壁厚Xmm~Xmm，内高Xmm。

(4) 吊杆

吊杆采用刚性吊杆，八X形截面，内宽Xmm/Xmm，内高Xmm/Xmm，壁厚Xmm。工地连接采用对拼式四面拼接。

(5) 正交异性钢桥面板

桥面板为密布横梁正交异性X体钢桥面板，横梁上X线对称设置2%的横坡。钢桥面板块由桥面板、节点横梁、节间横梁、纵梁、纵向U肋组成。

图2.2-2正交异性X体钢桥面板图

① 钢桥面板

桥面板采用(3+X)mm的SX+QXqENH 耐候不锈钢复合钢板，其中基层为QXqENH钢板，厚度为Xmm；面层为不锈钢板，厚度为3mm。

U肋高Xmm，厚8mmX~Xmm，U肋全桥连续，遇横梁腹部开孔穿过。

桥面板间、桥面板与下弦杆的连接均采用焊接对接。U肋在纵向均采用栓接。

②横梁

钢梁在各节点位置设置一道节点横梁或支点横梁，在节点间设置3道节间横梁，横梁间距根据节间距不同，X别为2.Xm~3.3m。一般节点横梁及节间横梁采用倒T形截面，支点横梁及部X支点附近的节点横梁采用箱型结构，横梁高度均为X~Xmm。其中节点横梁处特殊加强外其余腹板厚Xmm，翼缘板宽Xmm，厚Xmm；节间横梁腹板厚Xmm，翼缘板宽Xmm，厚Xmm。支点横梁采用箱型，腹板厚Xmm，内宽Xmm，底板厚Xmm/Xmm。

横梁腹板、下翼缘与下弦杆的连接采用栓接。

③纵梁

桥面板下方设置五道倒T形小纵梁，其中X线处的小纵梁高Xmm，腹板厚Xmm，下翼缘宽Xmm，下翼缘厚Xmm，其余四道纵X线两侧对称布置，纵梁高Xmm，腹板厚Xmm，下翼缘宽Xmm，下翼缘厚Xmm。

纵梁纵向腹板、下翼缘均采用栓接。

(6) 平纵联

① 上平纵联

上平纵联斜撑采用H形截面杆件，基本尺寸为翼板宽Xmm，内高Xmm，翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板对拼连接；横撑采用H形截面杆件和箱型截面杆件。

H形截面基本尺寸为翼板宽Xmm，内高Xmm，翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板对拼连接。箱型截面杆件基本尺寸为翼板宽Xmm，内高Xmm,翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板对拼连接。

②拱肋平联

拱肋平联横撑采用H形截面杆件和箱型截面杆件。H形截面基本尺寸为翼板宽Xmm,内高Xmm，翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板对拼连接。箱型截面杆件基本尺寸为翼板宽Xmm，内高Xmm，翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板对拼连接。

拱肋平联斜撑采用 H形截面杆件，基本尺寸为翼板宽Xmm，外高Xmm，翼缘板厚Xmm，腹板厚Xmm，与平联节点板采用插入式连接。

平纵联节点板焊于上弦杆或拱肋的X体节点板上，采用全熔透X焊缝，焊后必须打磨匀顺。平联节点板与平联杆件采用插入式或对拼式高强螺栓连接，节间内交叉斜杆连接形式采用焊接。

(7) 桥门架及横联

本桥每两个节间设置一道横联或桥门架，均采用板式结构。其中支点位置横联及桥门架处横联高度Xmm，板厚Xmm，其余位置横联高Xmm,板厚 Xmm。

2.3计划工期：

合同工期总日历天数X天（该期限为暂定期限，招标方有权根据施工需要单方调X合同履行期限，但应提前3日通知投标方）。

合同工期开工时间以招标方通知为准。

表2.2-1 川藏铁路雅砻江特大桥主桥