“十五五”时期我国交通投资仍将保持较大规模 时速400公里高铁建造提上日程

夏鑫表示，“十五五”时期，将坚持适度超前、不过度超前，以推进基础设施一体衔接、协同融合为导向，加强统筹规划，加X完备、集约高效、安全绿色的现代化基础设施体系。

X的定位是综合交通的骨干。“十五五”时期，我国将新建约1.5XX，其中包括约1X公里X，基本X现代化目标。X是综合交通的基础。“十五五”时期，我国将新建约2.1X公里X，基本建成现X交通体系。水运是低成本运输的X。“十五五”时期，我国将新建约X公里的国家高X，X余个X吨级及以上自动化码头泊位，基本建成现代化水运体系。民航是远程运输的时效先锋。“十五五”时期，我国将新建约X个民用运输机场，行业安全水平、服务能力、基础设施要迈向国际一流。

一X项目已经确定。其中X方面，全面建成高标准沿江X，加快建成沿海X，稳步推进X建设，加快构建疆煤外运体系，推进秦沈X等项目的前期工作；X方面，建成呼和浩特、厦门、大连新机场，建设广州、南通新机场，推进三亚等新机场的前期工作，实施一批枢纽机场改扩建，建设一批X机场。

我国还X大动脉，增强水资源的调控能力和供给能力。“十五五”时期，我国将进一步建好X，推进X建设，X供水能力，不断完善国家水资源宏X，同时，X域供水保障能X建设规模大，投资需求高，国X作为重要支持领域，保持中央投资的合理强度。”国家发展改X经济司副司长、一级巡视员关锡璠表示，同时努力拓宽水利投X，用好新型政策性金融工具，吸引社会资本，特别是民间资本参与，推动更多水利基础设施投资信托基金X。

当日，国家发展改革委经济贸易司副司长寇荣在回答上海证券报记者提问时表示，进一步提高商品流通效率，关键在“降本”，具体将从降物流成本和降交易成本两方面着手。其中，在降低交易成本方面，将结合完善现代商贸流通体系，进一步畅通商流、资金流、信息流。此外，有关部门还将就一些重点商品流通专门出台针对性政策措施。

来源：上海证券报