淮徐高速将要改扩建,项目前期中标了

近日， 淮徐X宿迁南枢纽至林东枢纽X（HXKJ-SLD-SJ1标段）勘察设计 招标评标结果正式公示。本项目X"十五五"重点规划改扩建X提质增效标杆项目，已X交通重点项目前期工作三年滚动推进计划。简单说，这条高速的"升级图纸"就由这个标段来出——勘察设计先行落定，全线改扩建施工才有扎实的技术底子，也为破解淮徐高速长期通行瓶颈、提升苏北主干X通行能力与服务能级筑牢基础。

淮徐X（GXX的重要组成部X，X"十五射六纵X中"射一"南京至徐州的X，承担着XX域通勤、货物运输、产业联动的核心交通职能，是串联宿迁、徐州X的交通大动脉。

本次X段全线位X境内，X线起自与新扬高速交汇的宿迁南枢纽，自南向北依次途XX、X、XX，终于衔接连霍高速的林东枢纽，X线全长约X.7公里。X段采用双XX标准建设，X基宽度X米，设计时速XXX位关键、交通流量密集。

项目沿线桥隧构造物规X体系复杂，全线现状主线桥梁共计X座，桥梁总长度X.9米，桥梁占比达X.5%，属于典型的桥隧密X、平原结X段。随X域经济快速发展、沿线产业升级及车流逐年激增，现状双X的通行能力已趋于饱和——节假日拥堵、承载力"吃紧"，成了沿线司乘的老印象。本次改扩建将针对X线形、X面标准、完善桥隧及交安配套，X域交通"堵点"彻底打通。

本次HXKJ-SLD-SJ1标段为项目核心勘察设计标段，主要负责项目全线预可行性研究、可行性研究、全线初步勘察、初步设计及各类专项配套设计工作，相当于为后续施工、质量管控、安全保障提供X套"技术图纸和操作手册"，是项目高质量落地的先导控制性环节。

根XX公司，预期中标价格X.XX； 第二名：X，预期中标价格X.XX；第三名：X，预期中标价格X.XX。

据悉，本项目计划X年正式开工建设。项目建成后，GX淮徐高速的通行效率、安全水平与承载能力将得到显著提升，宿迁、X圈互联互通更加紧密，苏北南北向交通大动脉更加顺畅，对助力长三X一体化、淮河生态经济带建设，X域产业协同、民生出行与经济高质量发展具有重要作用。