采购与招标网 ,交通运输,能源 宁夏 2026-08-24
| 产品类型 | 装货站 | 卸货站 | 交易数量(吨) | 拦标价 |
| 运力>物流站点>物流卸货站 | 灵新矿、羊一矿、羊二矿 | 银川热电煤场 | X.X | **** |
| 运输方式 | ||||
| 汽运 |
| 最小交易量(吨) | 最大交易量(吨) | 交易保证金类型 | 交易保证金金额(X) | 交易保证金X截止时间 |
| X.X | X.X | 无保证金 | 0.X | -- |
| 交货日期起止时间 | 合同需方 | 其他信息* | ||
| X-X-X ~ X-X-X | 国能X |
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招标计划运量为暂估量,用户及承运商上下游合同均实X计划总量控制,最终结算以实际运量为准(总量不突破招标计划量),实际结算金额按照实际运量计算。每个结算周期内,以收货单位地中衡计量数据为结算数据,同时对磅差(国家行业标准允许磅差除外)、质差及合同约定的其他条款核算后出具物流运输数据结算单,经收货单位签字确认、发标方业务部门审核后,中标承运商向发标方开具符合国家规定税率、发标方所在地税务部门要求的增值税专用发票(税率9%),X结算手续。</p>
<p>(三)如出现数据差异,双方核对后于次月调差。在合同履行期限届满后,双方须签订《结算协议》,确认实际拉运量与总价款后,根据甲方财务制度流程进行最终结算和付款。</p>
<p>二、报价须知及价格调X(※郑重提示投标人需仔细祥读、充X了解以下内容及第十三条“承运商退出原则”※)</p>
<p>(一)投标人要充X研判以下因素(包含但不限于),合理慎重报价:</p>
<p>1.税率变化、当地政府政策变化、油(气)价格变化、交通管制、超限治理、公共卫生事件管控、法定节假日;收货地车辆管理、限行要求。</p>
<p>2.季节及天气变化、X场车辆保有量、X状况。</p>
<p>3.收货单位收货时间、数量要求;收货时间、详细地点、数量、收货人、联系人变更;产品保护条件、运输车辆要求(包括但不限于新能源车辆占比、车载视频监控设备具体要求、电动篷布等)。</p>
<p>4.发货单位及关联单位安全管理制度、培训管理制度、考核制度等相关制度要求、管理方式(模式)等。</p>
<p>5.发货单位及关联单位产量限制,装、卸车时间限制、煤炭资源、水X过大、收发货单位磅差等原因X损超过合理损耗值、计划运量的临时调X等影响因素。</p>
<p>6.承运商必须按照自身实际运力,谨慎选择单个或多个询价项目进行投标,必须达到按照计划量配备充足且符合规定的运输车辆要求,特别是在装卸两端条件受限时,应以“单日单车单趟”的原则调集运输车辆。</p>
<p>7.运输车辆须符合X运输要求,严格按照标准载重吨位(以下简称“标吨”)进行运输。具体标吨数值按照国家相关交通运输法规执行。运输过程中的一切风险损失由承运商承担。</p>
<p>8.用户及发标方合作的第X的管理制度、定位、监控、安全管理X、考核制度、管理方式等。</p>
<p>9.运输车辆需安装定X,可视化监控实现全覆盖,X。自行选择符合X运输监控运营服务商,并与用户及发标方X。</p>
<p>(二)X</p>
<p>所有运输车辆必须安装符合国家部级标准、发标方及用户单位认可的定位、可视化监控、安全管理XX,车辆在运输途中须确保北斗信号正常,轨迹及视频无中断。中标承运商自行选择具X络安全等级第三级认证、良好信誉及丰富经验的XX的日常运营、维护与数据管理X安装及其他相关任何费用由中标承运商自行承担。如车辆在运输途中发生偏离X、中途停留、事故等异常行驶情况,中标承运商须及时向发标方进行报备。货物安全监管车辆可视化设备接入要求:</p>
<p>1.设备支持国家部级标准协议,能够进行数据推送;</p>
<p>2.设备必须是单北斗双频定位;</p>
<p>3.设备安装必须XXP及以上高清可视化监控,摄像头安装位置X①驾驶人员位置一个、②车头朝前一个、③车顶观察车厢一个、④车头侧面能看到车身后方的一个;</p>
<p>4X具备可接入北斗X,可接入X宁夏电力有X的条件,并确保视频数据不低于X天的存储条件。在接入过程中,中标承运商需无偿向甲方及用户单位提供相关账号信息,配合提供必要的技术支持与数据接口,按照发标方要求的时间节点和技术标准完成接入工作;</p>
<p>5.接受车辆运行全程X能够实现轨迹偏移、设备异常等报警功能,如车辆在运输途中发生偏离X、中途停留、事故等异常行驶情况,须及时告知甲方并采取妥善措施避免甲方可能产生的损失。若设备出现故障必须在X小时内维修完毕。</p>
<p>(三)承运商需按照XX进行投标,根据自身承运能力,可选择单个或X进行投标,X所有投标均以人民币报价,报价(X/吨﹒公里或X/吨)要求精确到小数点后二位,均为含税价。</p>
<p>(四)按季度招标的X(工业用户、大坝电厂),中标价格在合同执行期内与油、气价联动,运价按以下方式调X:</p>
<p>合同价格在合同执行期内与油、气价联动,当其中一种燃料价格与合同履行起始日价格相比变动幅度每超过±X%(含X%)且变动稳定维持在七日后,由双方确认对运费进行调X,具体以发标方盖章确认的《调价确认函》为准。油价以宁X站(http:X.cn)中发布的0#柴油价格为基准,气价以LNG行业信息发布的X平均价为基准,运价按以下方式调X。具体计算方式X</p>
<p>每上浮X%时,运价=基础价×1.X;</p>
<p>每下浮X%时,运价=基础价×0.X。</p>
<p>(基础价:初次基础价为合同履行起始日油、气价格,后续基础价为前一次运价调X当日油、气价格。)<br> </p>
<p>(五)工业用户合同期内运价除与柴油、天然气价格联动之外,当XX场运价发生较大波动,致使综合到厂价格偏高,用户无法接受,双方协商一致,以调价确认函的方式对运价进行调X,X场变化调X后运输价无法保障运力时,恢复原合同价。当双方协商不一致,双方无责解除X,且投标方不得再参X的重新招标。</p>
<p>(六)投标报价中须包含2X/吨管理服务费(此费用由发标方提取,具体操作方法为在双方签订运输合同时,合同运输单价以中标价下浮2X/吨执行)。</p>
<p>※<br>请投标单位投标前认真、仔细审阅并熟知公告及招采要求,充XX场运力、运价、厂矿两端装卸车情况及相关因素后做到精准投标报价。<br>※</p>
<p>在合同履行期限届X签订《结算协议》,双方对实际拉运量与总价款进行确认。<br>如该条款与后期合同有差异,则以最终合同为准。以上拟定运输数量为参考值,具体按照实际拉运量执行。<br>注:1.投标报价中须包含2X/吨X提取,具体操作方法为在双方签订运输合同时,合同运输单价以中标价下浮2X/吨执行)。2.以上拟定运输数量为参考值,具体按照实际拉运量执行(总量不突破招标计划量)。3.运煤车辆必须安装自动启闭篷布。4.新能源比例为X%。</p>" data-title="结算付款方式说明" href="javascript:;">结算付款方式说明
考核条款
附件
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业务咨询:400-006-6655转1。
入会咨询:400-006-6655转1。
客户服务:400-006-6655转7。
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