X年拉滨线KX+X、KX+X、KX+X工混梁桥改造业务外包招标公告

（招标编号：ZTSYJCGSX-X）

1．招标条件

年拉滨线KX+X、KX+X、KX+X工混梁桥改造业务外包招标人为，招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为综合评估法。

2．项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划X等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。3.维保条款：（1）中标人应承诺在质量保证期内施工质量没有任何有害缺陷，设备使用不得影响铁路正常行车安全。 （2）在质量保证期内，非外力因素导致的河床防护裂缝、破损、损坏、功能异常，中标人免费进行X改，质保X质量问题发生的安全事故由中标人负责。4.售后服务及要求：承包单位在质量保证期内存在施工质量问题，施工单位应在3小时内给予反馈，提供处理方案及意见，乙方应在接到修理通知后5天内派人修理。5.其他需具体明确的技术要求：（1）详见技术规格书。 （2）履约期内，中标人必须按照招标X竣工后按验工计价结算，提供作业人员的工资支付确认单或银行转账凭证，保证劳动人员合法权益。 （3）作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守铁路作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任。 （4）需进行现场了解的可以在标书售卖截止后2日内进行现场踏勘,联系人：X话X。 

KX+X、KX+X、KX+X工混梁桥改造业务外包技术规格书

1.拉滨线 KX+X 工混梁桥改造,该桥孔径X1-8.0m 工混梁，全长 X.3m，混凝土基础。桥位处线路平面为直线，坡度平坡。涵上轨道XXkg/m无缝钢轨，混凝土枕，碎石X将拉滨线KX+X 既有 1-8.0m 工混梁大修为2-4.0m 框架桥；由工务段提供架、撤梁轨道吊车，扣除预算中D梁运杂费。

2、拉滨线KX+X工混梁桥改造,该桥孔径X1-6.0m 工混梁，全长 8.4m，混凝土基础，经几十年的运营及自然侵蚀，排水不畅，夏季积水较多，0#台左侧挡砟墙根部有横向裂缝，危及行车X拆除既有 1-6.0m 工混梁桥，原位大修X2-3.0m 框架桥；由工务段提供架、撤梁轨道吊车，扣除预算中D梁运杂费。

3、拉滨线KX+X工混梁桥改造,该桥孔径X1-6.7m 工混梁，全长 X.2m，混凝土基础，经几十年的运营及自然侵蚀，排水不畅，夏季积水较多，桥梁体出现掉块，内部钢梁锈蚀现象，危及行车X将拉滨线KX+X 既有 1-6.7m 工混梁大修为2-3.0m 框架桥；由工务段提供架、撤梁轨道吊车，扣除预算中D梁运杂费。

一、主要技术指标和性能。

1.执行的技术标准X X-X《铁路桥涵设计规范》、TB X-X《铁路桥涵混凝土结构设计规范》 、TB X-X《X施工安全X公司铁路营业线施工管理实施细则》（铁办安X公司工务系统营业线施工管理实施细则》（沈铁施X公X公司营业线施工管理实施细则》部X条款的通知（沈铁施X公司普速铁路固定设备维修全天窗作业管理办法（试行）》的通知（沈铁X公司工务系统外单位施工监控管理办法》（沈铁工【X】年X号）、《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《普速铁路桥隧建筑物修理规则》、《铁路路基大维修规则》、《铁路工务安全规则》、《工X集团公司颁发的有关标准、规程和规范相关要求。

2.维保条款及售后服务要求：

(1)质量保证期间，存在施工质量问题，甲方提出要求，乙方应在接到修理通知后5天内派人修理。否则，甲方可委托其它单位和人员修理，费用由甲方在质量保证金内扣除，因此导致质量保证金不足预留比例的，乙方应负责补足，造成甲方损失的，乙方还应按实际损失承担赔偿责任。

(2)中标人在投标文件中明确的项目负责人、技术负责人，管理人员、施工机具必须到位，不得随意更换。如需更换，中标人应提前提出书面报告，并经过招标人同意。

3.其他需具体明确的技术要求：

1.拉滨线 KX+X 工混梁桥改造，拆除既有 1-8.0m工混梁桥，拉法侧既有桥台保留不拆除X向哈尔滨方向偏移1X桩号为KX+X.X，原位顶进2-4.0m框架桥，涵长Xm，轨底至涵顶高度0.7m ，涵轴X线正交。框架桥主体全高4.0m，涵内最小净高1.Xm，顶板厚0.4m、边墙厚0.4m、底板厚0.5m ，D梁架设顶进施工。涵底地基承载力不小于 Xkpa 。端翼墙采用CX 混凝土，基础采用CX混凝土。涵身外墙侧涂聚氨酯防水涂料两遍、涵顶铺设高聚物改性沥青防水卷材及 CX细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层。完工后轨底至涵顶不得小于0.7m,且不得高于路肩。

施工期间，对既有灌溉渠拆除，施工完成后再进行恢复。灌溉渠为预制板块，厚度约Xcm，安拆长度上、下游各Xm。

• 拉滨线KX+X工混梁桥改，造拆除既有 1-6.0m 工混梁桥，原位顶进 2-3.0m 框架桥，横长Xm ，轨底至涵顶高度0.7m，轴X线正交。框架桥主体全高 4.1m，涵内最小净高 1.6m，顶板厚 0.Xm、边墙厚0.Xm、底板厚0.4m ，D 梁架设顶进施工。涵底地基承载力不小于 Xkpa。端翼墙采用 CX 混凝土，基础采用CX混凝土。涵身外墙侧涂聚氨酯防水涂料两遍、涵顶铺设高聚物改性沥青防水卷材及 CX细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层。完工后轨底至涵顶不得小于 0.7m,且不得高于路肩。
• 拉滨线KX+X工混梁桥改造，拆除既有1-6.0m 工混梁桥，原位顶进2-3.0m框架桥，横长Xm ，轨底至涵顶高度0.7m，轴X线正交。框架桥主体全高 4.1m，涵内最小净高 1.6m，顶板厚 0.Xm、边墙厚0.Xm、底板厚0.4m ，D 梁架设顶进施工。涵底地基承载力不小于 Xkpa。端翼墙采用 CX混凝土，基础采用CX混凝土。涵身外墙侧涂聚氨酯防水涂料两遍、涵顶铺设高聚物改性沥青防水卷材及 CX细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层。完工后轨底至涵顶不得小于0.7m,且不得高于路肩。

    二、施工安全要求

（一）中标人在施工前必须与招标人的相关设备管理部门签订《安全施工协议书》，严格遵守安全施工的规程，做好安全教育工作，完善安全施工措施，确保施工和人身安全，避免行车、消防、设备等一切事故的发生。如发生责任事故，由中标人承担一切责任。

（二）中标人应根据施工图编制施工组织方案，应包含施工项目及负责人，施工计划类别，作业内容，地点和时间，影响范围及限制行车条件，设备变化和行车方式变化，技术标准，施工方式及流程（Ⅰ、Ⅱ级施工还包括施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表），施工过渡方案，施工组织，施工安全和质量的保障措施及施工防护办法，列车运行条件，验收安排，指挥体系，应急预案等内容。并报送设备管理单位审核。

（三）中标人施工前组织项目部管理人员和劳务工进行岗前安全培X公司下发的营业线施工相关文件，营业线施工的各项规定和人身安全教育，进行营业线安全考试，考试合格后方可上岗作业。

（四）施工前中标人应与相关设备管理单位签订施工安全配合协议，加强施工配合，设备管理单位配合人员不到施工现场或对需保护的既有设备未采取保护措施时不得进行施工。

（五）施工前要积极开展安全预想，做好人力、机具、物资、劳保和防护设备、设施的准备工作；现场机具、设备及材料堆放必须牢固，符合限界要求；施工前要向设备管理单位进行技术交底，特别是影响行XX。

（六）中标人施工项目经理、副经理、安全、X公司营业线施工安全培训、考试合格后方可担任；施工单位安全员X公司施工安全培训考试合格后持证上岗。

（七）施工现场设作业负责人、现场防护员，确保作业全过程处于安全可控状态。使用大型机械作业安排“一人一机&rdquX公司营业线施工安全培训、考试合格后方可担任。

（八）中标人要建立进场施工签认单制度，施工单位每日在施工前须提交施工现场作业签认单，并与相关单位配合、监控人员现场签认后方可施工。

X中涉及的治安、消防、市政、环保、交通、施工所在地居民关系协调等发生的问题和费用均由中标人负责解决，并承担经济支出。

（十）中标人应加强施工作业安全管理，特别应加强易燃、易爆材料、火工器材、有毒与腐蚀性材料和其他危险品的管理。

（十一）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（十一）施工后要坚持逐级复查制度，及时清理施工机具等，防止侵限，进行施工总结，确保行车和人身安全。

三、环保措施

（一）施工弃料、废水、废气和废液等要及时妥善处理。

（二）施工期间，噪声应满足《建筑施工场界噪声排放标准》（GBX-X）的要求X施工噪声、振动对环境的影响应采取以下有效措施：

（三）拆除的原有X部件应及时收集妥善处理，不能乱扔乱弃。

（四）施工完成后及时清理场地。

（五）施工时须严格按照国家、省市有关环境保护及劳动安全卫生条例执行。

四、其他要求

1.施工前要制定好X公司有关部门取得批准，要制定有效的安全措施，确保行车和人员安全，签订“施工安全协议”后方可组织实施。

2.施工时要做好各项防护及支护措施，具体措施依施工单位机具设备而定，确保行车及施工安全，要有专人观测车辆及施工工作面。

3.施工应避开雨季，施工前应做好排水和临时排水措施

4.不允许过轨运输材料，不允许施工人员过轨上下班。

5.施工中贯彻落实《安全生产法X安全生产管理条例》《X安全生产管理办法》《铁路营业线施工及安全管理办法X劳动安全卫生设计规范X基本作业施工安全技术规程》及国家其他有关安全生产的规范、制度、办法。严格执行各项操作规程、严格按照规章作业，保障施工安全。   

6.制定技术、组织、质量、安全、节约等保证措施，避免质量和安全事X成X经济效益。

7X必须全部达到国X质量验X一次验收合格率达到X%。

8.需进行现场了解的可以在标书售卖截止后2日内进行现场踏勘，联系人：X话X。

1.拉滨线 KX+X 工混梁桥

• 拉滨线KX+X工混梁桥

• 拉滨线KX+X工混梁桥

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。2.行政许可及认证：投标人需X施工总承包三级（或乙级）及以上资质，投标时提供有效期内资质复印件。3.质量保证能力：无要求。4.业绩要求：投标人须提X或国铁集团所属企业铁路桥涵大修的服务业绩，投标时提供合同和对应发票复印件。5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违X址：“***span style="font-family: 宋体;">”） （2***/span>”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行X址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （51）—（3）投标人提供截图，（4）—（5）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，Xhttps://cg.X.cn/进行企业用户注册，X年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子招标采购项X注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。

CA数字证书办理机构是中铁数字X，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,https://ca.X.cn/certificate/index

文件工本费按项目收取为XX人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。

支付完成X电子招标采购系统（https://bid.X.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即X电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2X年7月4日8X时起至X年7月9日17X时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，X相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，X客服，联系电话：0X-X转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-X时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6．投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为X年7月X日8时XX（北京时间），投标人应在截X发布的最新投标客户端X首页&ldquX”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。

6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。

7．发布公告的媒介

本次招标公告在 “https://cg.X.cn/）”上发布。

8．联系方式

8.1招标人相关信息

招 标 人：Xn>项目立项人及电话：王嘉阳：X