东莞轨道交通2号线三期（滨海湾站-港澳码头站）地下空间开发及配套工程滨海湾站大里程及滨青区间小里程主体防水结构工程招标公告CRDQ02-GD-DG02ZZ-FBZB-2026-017（017）

★非我方原因造成的施工错误、质量事故等增加的工作量。

★施工资料不全、验收资料不全或未经检查签认的。

★成品、半成品、设备没有试验检测资料及出厂合格证，原材料未经试验检测确认合格的。

1 2 乙方投保内容和责任：乙方必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险、工伤保险，并为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险 ，费用由乙方承担。若甲方代为办理 / 缴纳，乙方需在当期计量中扣除该费用另行支付给甲方 （ 扣除比例X0.X ） ，乙方投保商业保险并不免除乙方为雇佣人员缴纳社会保险的义务

X 不按合同约定的乙方上场管理人员进行履约的，每发现一次，乙方承担违约金 X X

X 根据甲方 X包管理实施细则第六章第二十四条（四） 规定，每月验工计价甲方提取计量款的 1%-3% ， 其中 安全 （ 1% ） 、质量 （ 1% ） 、进度管理 （ 1% ）， 作为乙方安全、质量、进度管理及其关键岗位人员奖罚的基金。

X 双方承诺 : 任何一方向东莞仲裁委员会申请仲裁的，双方均自愿放弃向对方主张仲裁费用和实际发生的其他费用，包括但不限于鉴定费用、评估费用、审计费用等 ; 双方均自愿放弃向对方主张补偿因办理案件支出的合理费用，包括但不限于律师费、保全费、差旅费、公证费等。双方约定 : 仲裁案件无论标的额大小、复杂程度如均适用普通程序，即由三名仲裁员组成仲裁庭审理，以确保案件公正审理 。

X 执行国家有关法律法规，坚持安全第一，预防为主，综合治理，强化风险意识和底线思维，加强安全风险管理，全过程，无人员伤亡事故，遏制险性事件 , 严防安全生产失信惩戒，落实包保责任，消除事故隐患。全年无各类亡人事故 ( 包括与生产有关的生活、交通、消防等 ); 不发生较大及以上险性事件 ; 杜绝因安全生产违法行为而被省部级以上行业监管部门实施惩戒或纳入“黑名单”失信惩戒行X; 良性运行“ 4+1 ”安全管理体系 ; 落实全员安全生产责任制，逐级签订安全包保责任书，直至作业队和一线作业人员 ; 落实安全生产管理各项工作，实现全年安全生产形势平稳可控。乙方按相关法律法规、规定及合同、协议约定配齐足够数量的专职安全员， X 人以下的，配备不少于 1 人； X 人～ X 人的，配备不少于 2 人； X 人以上的，配备不少于 3 人，且X施工人员总人数的 1% ，并根据所承担的X施工危险程度增加。如施工中发生安全事故，均由乙方负责，并承担由此给甲方造成的损失及罚款。争创东莞市“双优”工地和东莞市安全生产文明施工示范工地。

X 双方知悉并承诺 : 本合同谈判、履行、结算等过程中形成的全部材料及有关信息 ( 包括但不限于本合同及补充协议、中期 / 未次付款协议、结算协议、对账单据、双方往来的电子邮箱、聊天记录、函件、支付收款所透露的银行账户、纳税信息等 ) 均属于商业机密，双方应当严格保密，未经对方书面同意不得向任何第三方披露或提供 ( 包括复印件、电子件、打印件，甲方对上报审资料除外 ) 。否则视为违约，守约方有权解除本合同。违约方应按照合同总价的 X% 向守约方支付违约金， ( 该违约金为违反诚信原则的惩罚性赔偿，违约方不得以过高为由要求调减 ) ，守约方可在欠付款项中直接扣除或者通过诉讼 / 仲裁手段要求违约方承担违约责任。

附件： ①资格预审报名表；② 专业 X包 单位 基本情况表； ③近两年X项目清单 ； ④正在施工和新承接的项目清单。