1.必须符合现行国家、省、市有关法律、法规、政策及相关规范要求;
2.基础数据调查应满足以下要求:
( 1)采用无人机对现场进行航拍测绘(无人机航拍需自行办理审批手续) ,完成道路底图校核;
( 2)通过无人机航拍、卡口监控设备及人工调查等方式采集路口各进出口车道的交通流量、流向等;
( 3)采用浮动车调查,对交通流运行状况相关数据进行X析;
(4) 因路口精细化设计随机性较强,在设计过程中需X师每日与交管部门在现场一同研究调X方案。
3.方案设计图纸应满足以下标准要求:
( 1)《中华人民共和国交通安全法》及中华人民共和国公安交通管理相关法律、法规、标准;
( 2)《城市道路交通安全设施设置管理规范》(DB X/T X.1-X);
( 3)《道路交通标志和标线》(GB X.1-X,GB X.2-X,GB X.3-X);
( 4)《道路交通信号灯》(GB X-X);
( 5)《道路交通信号灯设置及安装规范》(GB X-X);
( 6)《人行横道信号灯设计规范》(GA/T X-X);
( 7)《公安交通管理外场设备基础设施施工通用要求》(GA/T X-X);
( 8)《X设计规范》(CJJ X-X);
( 9)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ X-X);
( X)《城市道路交叉口规划规范》(GB X-X);
( X)《X施工与质量验收规范》(CJJ 1-X);
( X)《城市道路交通设施设计规范》(GB X-X);
( X)《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB X-X);
( X)《城市步行和自行车交通系统规划标准》(GB/T X-X);
( X)《城市道路交通组织设计规范》(GB/T X-X)。
4.单点信号配时方案编制要求:
( 1)根据单点路口运行状态指标体系,对路口现状方案的运行状态进行评价,作为后续优化方案效果评价的对比材料;
( 2)方案编制需充X考虑潮汐交通、交通组成、交通转向流量、环境条件、交通产生与吸引、旅行时间、行车速度、排队长队、延误、停车次数等交通特性;
( 3)方案需根据路口的全天流量变化情况,把全天划X成多个具有相同或相近交通流特性的控制时段,并编制相应的多时段信号配时方案。
5.路口路段渠化方案设计可参考以下内容进行:
( 1)行人过街、非机动车交叉口通行方式设计;
( 2)机动车导向东道及交叉口通行方式设计;
( 3)禁止左转、禁止掉头等限制性方案设计;
( 4)交通管理和安全设施设置设计;
( 5)信号控制交叉口信号控制方案设计。
6.技术咨询服务应与相关规划的有机结合,服务质量要体现高水平、高质量、创新性,积极采用新工艺、新技术、新材料等以达到提高道路服务水平和节约投资的目的。
7.充X考虑已X的现状,在充X调查和掌握资料的基础上,提出合理的治理方案。
8.治理方X经济性和可靠性。
9.供应商应完成施工过程中的技术交底、技术指导、咨询服务等。
(三)供应商需具备条件 :
1.供应商应具备公路区间测速论证报告的基本技术能力及编制交通拥堵节点治理方案,能够按照国家及地方相关规范要求完成设计和报告编制工作。
2.供应商应具备X精细化设计及交通治理咨询服务的相应能力,并具有一定的城市道路交通组织优化或交通安全设施设计项目经验。
3.供应商还应满足以下条件:
( 1)X、道路交通或相关专业技术人员,能够开展交通调查、方案设计及信号配时等工作;
( 2)熟悉现行国家、省X设计规范、标准及公安交通管理相关要求;
( 3)具备使用无人机航拍(无人机航拍需自行办理审批手续)、流量调查、数据X析等技术手段完成项目基础工作的能力。
(四)成果要求
包含但不限于相关调查资料、方案设计图纸、限速论证报告及相关资料集等纸质文件和电子文件、交通拥堵节点精细化设计案例。具体要求如下:
1.基础调查资料至少包含以下内容:
资料应包含无人机视频、无人机底图等。
2.方案设计图纸应至少包含以下内容:
( 1)设计说明;
( 2X量清单;
( 3)方案改造设计平面图;
( 4)交通信号管线设计平面图;
( 5)各交通设施大样图等。
3.《GX(黄花七条路至第二殡仪馆)限速论证报告》文本;
4.《GX(黄花七条路至第二殡仪馆)限速论证报告(资料集)》文本;
5.《GX(柴河路X口)限速论证报告》文本;
6.《GX(柴河路X口)限速论证报告(资料集)》文本;
7.《交通拥堵节点精细化设计案例》文本。