随着最后一方混凝土精准入模，平武高X——高峰滩特大桥左幅X#墩盖梁浇筑完成，这是涉铁桥梁及项目全线首片盖梁，标X正式转入上部结构施工阶段。
平武高速高峰滩特大桥地处粤东山间丘陵，全长X米，地形复杂、地势起伏大，项目采用了X/p>
△平武高速高峰滩X段航拍图。图源：X南粤
一般情况下，盖梁施工需要在工点安装模板、绑扎钢筋，最后进行砼浇筑施工。但此次浇筑的盖梁作业面位于近X米高空，面临作业面狭窄、设备进场难、高空风险高等难题。
对此，建设团队创新引入了新型装配式智X，让智能模板自己“坐电梯”上升到立柱顶端的工点，从源头破解传统施工痛点。
△平武高速高峰滩特大桥X
△新型装配式智X3D效果图。图源：X南粤
“首个盖梁完成浇筑，证明了该模组的可行性，为我们后续的规模化施工奠定了基础。”项目相关负责人介绍，平武高速已先后引入混凝土试件养护抗压检测智能工作站、锚杆锚索智能安装与注浆一体化多功能台车等多种新型智X和实测数据，持续优化设备性能，力争形成一套可复制、可推广的智能化施工成套技术。
知多D：
平武高速起点对接济广X，终点衔X规划建设的潮南X武平（粤闽界）至长汀馆前段，是粤闽第6XX。项目全长X.8公里，采用双X标准，设计速度X公里/小时，桥隧比X.X%，设互通立交5处、出入口4处、X1处。
平武高速计划X年通车，项目建成后将X，对推动赣闽粤原X加速“融湾入海”、振兴发X具有重要意义。
目前，平武高速下穿X、上跨济X段的桥梁桩基已全部完成，桥梁墩柱、盖梁等正全域铺开、多点推进，接下来将转入下部结构与上部结构并联协同推进阶段。同时，智慧梁场计划于验收后启动涉铁段预X，力争年底前完成涉铁段桥梁上部结构。
