厂区道路车辆智能监测系统建设公开竞争性谈判公告

1

视频卡口前端智能监测模块

1.覆盖厂区U型道路1-5号关键点位，其中2号、5号点位利旧原有立杆，1号、3号、4号点位新建立杆，实现全路段无盲区覆盖；
2.每点位标准配置X像素高清抓拍摄像机2台、多合一环保补光灯2台、XGHz工业级感应雷达2台、一体化车速警示屏2台；
3.配套安装工业级交换机、宽温电源、防雷器、防水防尘落地机柜、信号浪涌保护装置；
4.具备车辆精准捕获、号牌自动识别、车速实时检测、未系安全带智能识别、接打电话行为检测、逆行检测、压线检测、低速占道检测功能；
5.设备满足-X℃~X℃宽温、抗电磁干扰、防尘防水，适配厂区复杂工业环境。

1.彻底解决厂区道路无自动化车速监测、超速/低速占道无法实时识别与干预问题；
2.消除关键路段监测点位空白，实现大门、主干道、交叉口全路段无死X监管；
3.补齐驾驶员不安全行为监管盲区，自动抓拍固定证据，形成常态化约束；
4.替代人工巡查模式，解决X、响应滞后、取证效率低问题；
5.提升夜间、强光、雨雪等复杂环境下的成像与识别能力，保障全天候稳定监管。

2

1.充X利旧厂X络，新建部X传输链路，构建稳定专用传输通道；
2.按点位敷设RVV2×1.5mm² 电源X线、单模光纤，过路段加装钢套管防护；
3.3号点位就近从路口红绿X，5号点位利用厂区现有供电通信管线就近接入，减少地面开挖；
4.所有点位完成防雷接地处理，接地电阻≤4Ω，配备独立空气开关、漏电保护、宽温稳压电源；
5X续传、断点续传，确保数据不丢失、传输实时稳定。

1.解决现有立杆、管线老化、承载能力不足、传输带宽不够问题；
2.减少重复建设与地面开挖，降低施工对厂区生产通行的影响；
3.保障前端设备7×X 小时不间断稳定供电、数据实时回传；
4.提升系统抗雷击、抗电磁干扰能力，避免设备损坏与数据中断；
5.实现供电、传输、防雷、防护一体化部署，满足工业级长期运行要求。

3

1.配置1台终端管理设备，实现1-5号点位数据统一汇聚、存储、查询、统计、X析；
2.具备车辆信息记录、超速/违规行为自动归档、车速报表生成、通行流量统计、设备状态远程监控功能；
3.支持车辆轨迹回放、精确/模糊布控、违规信息公示、数据导出打印，为考核提供依据；
4.与厂区现有安防系统、交通设施实现数据对接与联动，提升X体管控协同性；
5.建立违章处置闭环：首次警告、两次禁止入厂，自动关联车辆所属单位绩效考核。

1.解决违规行为取证难、固定难、追溯难，事故调查缺乏有效数据支撑问题；
2.实现厂区道路通行数据数字化、台账化、可视化管理；
3.替代人工统计模式，减轻管理工作量，提升安全管理效率；
4.构建智能化、制度化、闭环化管控体系，替代传统粗放式管理；
5.为厂区道路优化、车辆管控、安全考核提供精准数据支撑与决策依据。

4

系统调试验收与运维保障模块

1.完成单机调试：摄像机成像校准、车牌识别率优化、补光灯同步、雷达测速精度标定；
2.完成系统联调：测速-抓拍-识别-预警-上传全流程联动测试，确保功能达标；
3.关键性能指标保障：车辆捕获率≥X%、车牌识别白天≥X%/ 夜间≥X%、测速精度≤±1km/h；
4.开展X小时连续不间断试运行，排查故障、优化参数、稳定运行；
5.对厂区安全管理人员、运维人员开展操作使用、设备维护、故障排查、日常巡检专项培训；
6.提供完X竣工资料、操作手册、设备清单、质保与售后保障。

1.确保系统功能完X、性能达标、稳定可靠，满足厂区实际使用需求；
2.解决设备投用后运维难度大、故障排查慢问题，实现远程维护与升级；
3.保障管理人员会操作、会查询、会处置，确保系统真正落地见效；
4.建立长效运维机制，延长设备使用寿命，降低后期使用成本；
5.确保项目合规验收，资料齐全，满足安全生产信息化管理要求。

5

1.1号、3号、4号点位：立杆基础开挖、CX混凝土浇筑、立杆安装、横臂装配、防雷接地施工；
2.2号、5号点位：原有立杆结构检测、除锈加固、防腐处理、横臂改造；
3.线缆沟槽开挖、穿管保护、标识张贴、路面恢复，X段错峰施工，避开生产通行高峰；
4.严格执行高空作业、用电作业、开挖作业安全规范，配备安全监督员，现场设置警示围挡；
5.工完场清，规范文明施工，不影响厂区正常生产、运输与通勤秩序。

1X施工流程，保障施X质量、进度可控；
2.充X利旧现有设施，控制项目造价，提升投资效益；
3.最大限度降低施工对厂区生产经营、车辆通行、人员作业的影响；
4.确保立杆、设备、管线安装牢固、防护到位、符合工业安全标准；
5.实现项目全过程安全可控、规范可查、顺利交付。

项目编号

项目内容

供应商名称

地址/邮编

邮箱

委托代理人

联系电话

法定代表人

是否中铝注册供应商（编码）

供应商签章

备注