采购与招标网 ,市政房地产建筑,交通运输 广东 2025-11-07
| 招标项目名称 | 新丰县县道XX线丰城至西坑旅游X施工 |
|---|---|
| 标段(包)名称 | 新丰县县道XX线丰城至西坑旅游X施工 |
| 评标结束时间 | X-X-X XXX |
X年X月7日,招标人(新丰县地方X)及招标代理机构(X)在韶关市公共X对新丰县县道XX线丰城至西坑旅游X施工进行开标、评标。
1、建设规模X项目位于新丰县丰城街道,起点接国道GX线(与碧桂园大道交叉),起点桩号为K0+X,沿西坑河向北经过纸峒村,终于云髻山省级自然保护区景区,终点桩号为K6+X,路线长6.Xkm。新建小桥1座,共有涵洞X道(接长利用3道,新建8道,重建5道),平面交叉X处,新建停车场2处。
2、标段划X:本次招标共X1个标段类别1个标段,具体详见下表:
| 标段类别 | 标段 | 起讫 桩号 | 长度(km) | 对投标人资质要求 | 备注 |
G类 | 标段的划X项目情况详见本招标公告2.1及2.2条 | 具备《建筑业企业资质标准》(建市[X]X号)规X施工总承包三级以上(含三级)资质。 | 资格审查条件附录1至附录7 |
3、计划工期:X个日历天;实际开工时间以监理签发开工令为准。
1、评标委员会构成:9人,其中招标人代表3人,专家6人(其中经济类专家2人,技术类专家4人);专家确定方式:从广东省综合评标评审专家库-韶关市区域随机抽取。具体详见下表:
| 专家代码 | 职称 | 专业 | 备注 |
| 专家一 | 中级经济师 | 经济 | / |
| 专家二 | 造价、公路 | / | |
| 专家三 | 路桥 | 组长 | |
| 专家四 | 公路 | 招标人代表 | |
| 专家五 | X师水利、市政、公路 | / | |
| 专家六 | 公路 | / | |
| 专家七 | X师路桥 | 招标人代表 | |
| 专家八 | 路桥 | 招标人代表 | |
| 专家九 | X师X造价/ |
2、至电子投标截止时间止,参加投标的投标人共9家,名单如下:
| 序号 | 投标人名称 | 序号 | 投标人名称 |
| 1 | 6 | ||
| 2 | X | 7 | X |
| 3X公司 | 8 | ||
| 4 | 9 | 长X(联合报名人:X发展总公司) | |
| 5 | X | / |
3、主持人组织招标人当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方(招标代理机构)对投标人的投标文件进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,自动生成开标:投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容,代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用双信封的技术评X最低标价法。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对9家投标人进行第一X及技术文件)初步评审,初步评审X为资格评审和形式评审与响应性评审。9家投标人第一X及技术文件)均通过初步评审:
| 序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 专家八 | 专家九 | 最终 评审 |
| 1 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 2 | X | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 3X公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 4 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 5 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 6 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 7 | X | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 8 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 9 | 长X(联合报名人:X发展总公司) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第X及技术文件)初步评审的9家投标人进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等X别评审打X,并按照综合得X由高到低排序,排名在招标文件规定数量前5名(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)的投标人,其投标文件第X及技术文件)通过详细评审,具体评X详见下表:
| 序号 | 企业名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 专家八 | 专家九 | 汇总 得X | 排名 |
| 1 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | ||
| 2 | X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | 3 |
| 3X公司 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | 2 | |
| 4 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | ||
| 5 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | ||
| 6 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | 5 | |
| 7 | X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | 1 |
| 8 | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | ||
| 9 | 长X(联合报名人:X发展总公司) | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X | 4 |
8、招标人在评标委员会完成第一个信封
| 投标人名称 | 投标报价(X) | |
| 长X(联合报名人:X发展总公司) | X | |
| X | X | X |
| X | ||
| X | X |
9、评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审,5家投标人均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。
| 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 专家八 | 专家九 | 最终评审结果 | ||||||||||
| 长X(联合报名人:X发展总公司) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | ||||||||||
| X | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
| 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |||||||||||
| X | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
X、根据招标文件要求评标价由低到高排序推荐中标候选人,评标价相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:Xan>1)被广东省交通运输厅最新年度评为较高信用等级的投标人优先;【采用如下的优先顺序:承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】(2)以投标人企业最新年度净资产较高的优先;(3)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。评标价排序如下:
| 投标人名称 | 第一信封 X与技术文件)详细评审得X | 第二信封 (报价文件) 投标报价(X) | ||
| 长X(联合报名人:X发展总公司) | X.X | X | ||
| X | X.X | X | X.X | X |
| X.X | X | |||
| X | X.X | X |
招标人:Xn>新丰县地方X
招标代理机构:X
日期:X年X月7日
| 附件名称1 | 新丰县县道 XX 线丰城至西坑旅游X施工招标评标过程及结果公示.pdf |
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