中交二公局黄河高速YZSG-2标项目防撞垫、低变量护栏、开口护栏采购公开询价公告

内容：

一、项目概况

X黄河高速YZSG-2标项目：安阳至罗山高速是XX年河南省高速公路X5县后跨越黄河，在中牟北接已建的机西高速，利用机西高速、商南高速至上蔡，经汝南、正阳、罗山至豫鄂省界，接湖北省规划的大悟至武汉高速公路，是国家规划的京雄武高速公路的一部X，北通京津冀及雄安新区，南联长江经济带，对于加强国家主要城市群间经济融合、带动沿线地区协同发展，特别对于缓解京港澳高速交通压X结构有重要意义。安阳至罗山高速公路全长约X公里，其中新增里程约X公里。本项目为安罗高速高速的一部X，原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段，全长X.X公里。设黄河特大桥1座，采用高速公路标准，双向八车道，设计时速Xkm/h。其设计里程为KX+X.5～KX+X（黄河特大桥主桥跨中），全长XmX个月。

二、材料品种、数量、计划交货期等清单

1.材料品种及数量

说明：

（1）严格按照图纸要求进行生产供应，本次询价经销商与生产商均可参与。

（2）因本项目交安材料生产商业主有入围要求，故报价单位提供的材料生产厂家须在业主入围名单内，严禁用入围名单外的厂家（业主入围厂家：江X、固X、X）。

（3）交安材料供应商应在材料进场前向询价人X和监理单位审查同意后方可采购进场，样品在询价人处留存，供应商在供应过程中不得使用与样品不符的材料。报价人应严格遵守本X的材料管控中大宗材料进场准入制度。

（4）采购材料相关要求：

2.4 防撞护栏

设置护栏虽不能避免交通事故的意外发生，但本着宽容的设计理念，护栏设置着眼于减轻对人和车辆的伤害，避免二次事故的发生，不应使之成为新的危险物。设计始终贯穿以“主动引导、被动防护、全时保障、隔离封闭”为原则，突出“以人为本、安全至上”的理念进行护栏设计。为降低失控车辆冲出路外，碰撞路边的障碍物或其它设施，以车辆越过中央X隔带闯入对向车道造成的事故影响，全线依据《公路交通安全设施设计规范》（JTG DX-X）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T DX-X）进行护栏设置。

2.4.1 护栏设计方案

护栏X路基护栏和桥梁护栏，其中：路基护栏型式一般有缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏三种型式。桥梁护栏型式一般有金属梁柱式护栏、钢筋混凝土梁式护栏、钢筋混凝土墙式护栏、组合式护栏四种型式。桥梁护栏由桥梁专业设计完成，本说明仅述及路基护栏型式的选择。路基护栏型式应根据护栏的防撞性能、受碰撞后的护栏变形程度、护栏所在位置的现场条件、护栏材料的通用性、护栏的全寿命周期成本、护栏养护工作量的大小和养护的方便程度、护栏的美观和环境等综合因素考虑，结合本项目的特点，全线路基段除挖方路段不设护栏，以及中X带开口处设置开口护栏外，其余路段均考虑设置波形梁护栏。

4.5.4.2 护栏设置原则

路基段波形梁护栏的防护等级采用 A（Am）级或 SB（SBm）级.，开口护栏路基段采用 SBm 级，黄河桥段采用 SAm 级。具体布设原则如下：安阳至罗山高速公路原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段 YZSG-1 标施工图设计 第二篇·路线 安全设施部X路侧护栏：全线通设护栏，主线路基填土高度 0m~ 3.5m 时，设置三波（Gr-A）形式护栏。路基填土高度 3.5m 以上时，设置三波（Gr-SB-2E）形式护栏，立柱间距 2m。匝道X合流端部X别在X合流方向上根据路基填土高度设置 Xm 的加强型护栏（Gr-A-2E），立柱间距 2m 或连续设置三波（Gr-SB-2E）形式护栏。主线路段与桥梁衔接处须设（BT-1）护栏过渡段。明涵（通道）处设置三波（Gr-SB-1B2）护栏，预埋法兰及地脚螺栓，立柱间距 1m；路基填土高度小于 1.4m 的暗涵洞（通道）处设置三波（Gr-SB-2C）护栏，设置混凝土基础，立柱间距 2m。涵洞通道两侧路基填土高度小于 3.5m 设置 A 级波形梁护栏段落，两侧各设 Xm 加强型护栏（Gr-A-2E），立柱间距 2m。

匝道处护栏设置的起终点处均应设 Xm 加强型护栏（Gr-A-2E），迎车方向端部须进行外展端部过渡处理。路侧净区内有标志立柱、桥墩、机电设置立柱、声屏障等设施时，路侧防护等级不低于 SB 级，距离较近时采用 SA 级波形梁护栏或混凝土护栏。

中央X隔带护栏：项目为双向八车道，货车比例较高，对于中央X隔带护栏而言，车辆一旦穿越中央X隔带驶入对向车道极易发生群死群伤的重特大事故，给人民生命财产带来重大损失。为保证行车安全，同时与周围环境协调，美化环境，全线路基段中央X隔带护栏采用X设式混凝土护栏，中间设置种植土植树。X设式混凝土护栏采用 SAm 级带阻爬坎的 F 型混凝土护栏，根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T DX-X 及《提升公路桥梁安全防护能力专项行动技术指南》交办公路【X】X 号文规定，宽度XX.2cm。因桥梁护栏均采用 SS 级 F 型混凝土护栏，高度 1.1m，为了避免桥头多次渐变，保证全线护栏高度统一，线性一致，路基段采用的 SA 级混凝土护栏的高度由规范规定的 1m 提高至 1.1m。X设式混凝土护栏每隔2米设置一道支撑块，宽度Xcm，高度Xcm。每隔4m 设置一道枕梁，宽度Xcm，高度 Xcm。

中央X隔带开口护栏：主X中央X隔带均设置开口活动护栏，其中主线路基段、黄河桥段采用 SAm XXAm 级。开口护栏应与标准段护栏平顺连接，端部过渡须搭接固定牢固、过渡合理。开口护栏各结构组成部X不得飞散，不应对碰撞车辆、周围行人及其他车辆产生损坏或伤害。开口护栏须通过具有相关资质检测机构关于小型客车、大型货车和中型客车的实车碰撞试验，提供试验检测报告，开口护栏应与相邻中X带护栏能合理过渡，均应满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTG BX-X-X）相关要求，且所使用开口护栏与试验报告所用护栏一致。

2.4.3 护栏材料

A 级（Am 级X设型）波形梁护栏由三波护栏板（X×X×3）mm、立柱（ФX×4.5）mm、防阻块（X×X×X×4.5）mm 等组成；匝道中X带 Am 级组合型波形梁护栏由二波护栏板［2×（X×X×4）］mm、立柱（ФX×4.5）mm、横隔梁（X×X×X×4.5）mm 等组成；SB 级（SBm 级）波形梁护栏由三波护栏板（X×X×4）mm、立柱（□X×X×6）mm、防阻块（X×X×X×4.5）mm 等组成。

波形梁护栏板、立柱、防阻块等护栏构件均采用 QX 钢，护栏板之间的拼接螺栓采用高强螺栓（XMnTiB）。所有钢构件均应采用进行防腐处理，防腐层的各层厚度及技术指标均应符合《X钢构防腐技术条件》GB/TX-X 的要求。护栏立柱柱帽采用橡胶材料制作，上层橡胶为氯丁橡胶，其它为动态胎面再生胶。主线中央X隔带开口长度为 Xm 设置开口护栏。开口护栏应与标准段护栏平顺连接，端部过渡须搭接固定牢固、过渡合理。开口护栏各结构组成部X不得飞散，不应对碰撞车辆、周围行人及其他车辆产生损坏或伤害。开口护栏须通过具有相关资质检测机构关于小型客车、大型货车和中型客车的实车碰撞试验，提供试验检测报告，开口护栏应与相邻中X带护栏能合理过渡，均应满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTG BX-X-X）相关要求，且所使用开口护栏与试验报告所用护栏一致。

2.4.4 缓冲设施

为了减少护栏端部可能对车辆及人员造成的二次伤亡，在迎车方向的楔形端处设置防撞缓冲设施。防撞垫用于X流端端部。主线X流端采用 TS 级可导向防撞垫，匝道X流端采用TA 级可导向防撞垫，收费岛头采用 TB 级防撞垫。防撞垫由支撑立柱、护板、吸能桶、导轨等组成，当车辆与防撞垫碰撞时，通过吸能板达到吸能、导向的作用，前护板粘贴红白相间（或黄黑相间）的反光膜（Ⅳ类及以上），用于提示车辆安全行车。同一项目防撞垫宜保持形式统一，所使用防撞垫须通过具有相关资质的检测机构关于小型客车正碰、斜碰、偏碰、正向侧碰、反向侧碰的实车碰撞试验，出具相关试验报告，满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTG BX-X-X）相关要求，且所使用开口护栏与试验

报告所用护栏一致。

2.5 视线诱导设施

轮廓标：轮廓标在道路左、右侧对称设置，轮廓标反射器X白色和黄色两种，左侧为黄色，右侧为白色。轮廓标反射器的安装X度，无论在直线或曲线段上，应尽可能与司机视线方向垂直。轮廓标用于指示道路的前进方向和边缘轮廓，诱导驾驶员前方的视线。轮廓标采用附着式和柱式两种形式，其中：附着式 At1 轮廓标附着在波形梁上，At2 轮廓标附着在混凝土护栏上；柱式轮廓标设置在挖方路段。设置间距：主线附着式轮廓标一般按 Xm，柱式轮廓标一般按 Xm，小半径路段可适当加密。匝道一般按 8m 间距。附着式轮廓标采用钢板支架，反射器采用微棱镜反射器。柱式轮廓标采用合成树安阳至罗山高速公路原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段 YZSG-1 标施工图设计 第二篇·路线 安全设施部X脂材料。轮廓标各类力学性能、色度性能、光度性能及耐候性能等指标均应满足《轮廓标》GB/T X-X 的要求。视线诱X主要在主线、互通小半径路段设置线形诱导标，间距 Xm，其数量X。在主线及匝道X流道设置主动发光式两侧通行线形诱导标，采用点阵式显示。警示柱：警示柱主要用作诱导车辆安全行驶，X ETC 车辆两侧。警示柱为高X子弹性警示柱，采用聚乙烯塑料柱身与高强橡胶底座组合制作，柱体及底座的内部及外部均为红色，反光面为白色。警示柱的普通材料色及反光面的逆反射材料色须满足《GBT X-X 弹性交通柱》的要求，反光面应不低于 GB/T X 中Ⅴ类反光膜的要求。

2.交货期

供货期间XX4年X月-X年X月

3.交货地点

河南省郑州市中牟X辛庄村X施工现场。

三、定价机制

本次询价采购在合同执行期间价格为固定单价。

四、

1. 发布公告：X4年X月X日-X4年X月X日

2.X上报价：X4年X月X日-X4年X月X日

五、结算、付款方式

1.结算付款

（1）履约担保金：前期货款在结算中扣除合同额5%作为履约担保金。

（2）质量保证金：为合同价的3%，在履约保证金到期前X天内，从履约保证金中扣除合同额的3%转为质量保证金（结算过程中不另扣除）。

（3）付款方式：材料货到现场经过甲方初验合格，每月X日核对供货数量由乙方向甲方提供增值税专用发票后办理结算手续，次月支付当期计量货款的X%，次月支付计量货款的X%。

（4）计量方式：现场检尺或点数计量，施工辅材不另行计量。

2.付款方式

① 支付方式：银行转账、银行或商业承兑汇票、供应链金融渠道等。

② 采用承兑汇票、供应链金融票据等方式支付的，在票据有效期内，如报价人提前兑付，所产生的贴息、手续费等由报价人自行承担。如发生业主计量支付滞后导致询价人延期支付报价人合同价款的，询价人不承担任何因此造成的违约责任，报价人不得向询价人主张违约金、利息等事宜。

③ 城市建设维护税、教育费附加、地方教育附加、水利建设基金等其他税费由报价人自行承担。

④ 报价人为一般纳税人，报价人应在增值税专用发票开具后，当天将完X清晰的发票影像资料传递给询价人物资设备部，并采取专人、挂号信或特快专递 等方式在发票开具后X日内送达询价人物资设备部，送达日期以询价人物资设备部签收日期为准。

报价说明：

1.报价人对《询价货物清单》中的材料数量进行报价，实际结算数量以甲方实际使用数量为准。

2.除非合同另有规定，该表中“综合单价”包含材料的出厂价格、运输费、场外运输损耗、试验检测费、保险费、仓储费、装卸费、保管费、供应过程的安全费、利润等所有费用。

3.若报价人对供货及结算（款项支付等）有优惠条件的，应在报价表附注中明示，询价人在询价对比过程中予以充X考虑。

4.若报价人需对上述条件和资料作修改和补充的，应在其报价中明示。

5.以上报价均为含税单价，一票制。

6.请严格按照《报价文件》格式及要求进行报价。

7.报价联系人：Xspan>X

附件名称：黄河高速YZSG-2标项目防撞垫、低变量护栏、开口护栏采购询价文件.docx

发布时间X-X-X XXX

附件名称：报价文件格式.doc

发布时间X-X-X XXX

附件名称：附图.pdf

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发布时间X-X-X XXX

注册报价地址：Xt;,"schemeStatus":"3&schemeName=X黄河高速YZSG-2标项目防撞垫、低变量护栏、开口护栏采购公开询价公告&noticeId=X