南宁产投铝箔有限责任公司年产20万吨新能源电池铝箔技改项目（二期）行车设备（项目编号：ZXHTZB2406ZTBBG051B）更正公告

九

★设备设计、制造等相关要求

1、设备设计、制造相关要求

起重机结构应有足够的强度、刚度，机构工作安全、平稳、可靠，机构的震动、跳动、噪声符合质量标准的规定。按中华人民共和国国家标准及相应的全国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标准：

1.GB X-X《起重机设计规范》

2.GB X-X《起重机安全规程》

3.GB/T X-X《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》。

4.GB X-X《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》

5.GB X-X《起重机械试验规范和程序》

6.GB X-X《优质钢丝绳》

7.GB X《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

8.GB X.GB X《碳素结构钢》

9.GBT X-X《焊接质量保证一般原则》。

X.GB X-X《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》

X.GB X-X《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》。

X.JB/J QX.3-X《焊接通用技术条件》。

X.JB X-X《起重机电控设备标准》。

X.GBJ X-X《电气X施工及验收规范》

X.TJ X《机械X施工及验收规范》

X.GB X《色漆和清漆漆膜的规划试验》

X.GB X-X《钢焊缝和超声波探伤方法和探伤结果的X级》

X.GBX-X《起重机钢轨》

X.GB X-X《低合金结构钢》

X.GB X-X用铸造碳钢件》

X.GB X-X《灰口铸铁件》

X.GBX—X《圆股钢丝绳》

X.GBX—X《优质碳素结构钢丝》

X.GBX—X《螺栓技术条件》

X.JBX—X《焊缝射线探伤标准》

以上标准和规范仅属于采购方（以下简称需方）对制造方（以下简称供方）提出的最低要求，如果出现对于同一对象有两个或两个以上规定的，执行最高级别的规定。如果被新标准和规范替代，执行新的标准和规范，需方另有约定的按照约定执行。如有不确定或相矛盾的地方，以及制造过程中涉及本范围之外的材料及工艺要求，需与需方进行协商，由需方书面认可后供方可执行。

2、设备总体制造要求

1.桥架

1.1起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性的要求，设计中应充X考虑现场的工作环境。钢结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。

1.2起重机为双梁欧式桥式起重机，起重机桥架主要由主梁、端梁等组成。主梁为双主梁型箱形结构，端梁为单箱形或矩形管结构。

1.3主梁由钢板焊接成型，主梁腹板应X体下料成拱形。钢板材料必须符合国家的相应规范，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于QXB，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。钢结构的制造、焊接、检验应按相应标准进行。重要受力对接焊缝应采取开坡口对接焊机焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，主要结构件的焊工应有相应的等级证书。主要焊缝必须进行无损探伤。

1.4主梁在设计制造时应考虑上拱，上拱的最大拱度应控制在跨中L/X范围内（L为起重机跨度）,应合理确定主梁组装时的初始上拱度以及桥式起重机安装完成以后计入自重的上拱度，要符合现行有关规范标准。

1.5所有钢板在喷涂漆前必须经过表面预处理，要求抛丸或喷砂后达到Sa2.5等级。

1.6双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱一侧必须设有安X（兼通道作用），以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位，并且有足X走道上设置栏杆，并设置X走道应考虑防滑、防碰等的安全措施。

1.7主梁与端梁采用高强度螺栓连接方式，安全性好，强度高，确保X机精度和运行平稳。

1.8起重机小车运行轨道采用方钢，以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重，方钢轨道材质为QXB，要求平直度好，确保焊接质量，不允许存在焊接变形等缺陷。

1.9操作方式采用遥控操作。

3、起升机构

1.起重小车为葫芦式结构，采用先进的紧凑型设计方案，模块化制造工艺，免维护率高，自重轻、高度低、振动小、噪音低，运行平稳、不啃轨，配置合理，传动效率高，降低能耗。

2.起升电机采用品牌相当于或优于德国SEW、德马格、SWF产品，吊钩起升速度X2档速度（0.8m/min、5m/min）控制。上下极限限位采用双机械限位，限位器采用螺杆式限位器；配置电子式超载限制器，要求具有防过载、过压、欠压、失压、缺相、过流、超速等保护功能。所有电机防护等级不得低于IPX，绝缘等级F级。

3.起升减速箱采用品牌相当于或优于德国SEW、德马格、SWF产品，硬齿面结构，密封良好，不允许漏油。

4.起升机构钢丝绳采用符合国际和中国现行有关标准的产品，钢丝绳的抗拉强度不低于XMPa；钢丝绳安全系数符合国家标准。

5.卷筒采用QXB无缝钢管制作，无缺陷，加工前进行退火应力消除，压板与螺栓牢固可靠，钢丝绳偏X＜3.5°。卷筒两端的钢丝绳留有不少于3圈的安全圈。

6.滑轮全部采用轧制滑轮，材质为QXB，安全可靠，滑轮直径与钢丝绳直径的比值符合标准。滑轮槽光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

7.起重机吊钩为锻件，可以X度旋转，有防止滑脱功能的安全扣。钩头采用锻造吊钩，表面光滑、无剥裂、锐X、毛刺、裂纹等缺陷。吊钩具有合格证。

8.小车两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置。

9.小车架用采用钢板焊接而成，钢板材质为QXB。小车架焊接成型后，需要由数控落地镗铣床一次定位加工成型，确保运行机构的车轮组的安装精度；保证小车运行平稳，不啃轨，噪音小。

4、运行机构

1.双梁桥式起重机的运行机构主要包括小车和大车运行机构两部X。

2.大、小车运行机构均采用品牌相当于或优于德国SEW、德国诺德、德国弗兰德产品，三合一驱动装置，并采用进口品牌起重机专用变频器调速，X2档速度（大车运行Xm/min、Xm/min；小车运行5m/min、Xm/min；）控制，各档速度设定要求能在一定范围内能自由调X。驱动采用硬齿面，盘式制动器，静音设计，密封良好，半油脂润滑，不允许有漏油现象，免维护；电机需具有过热保护功能，电机防护等级为IPX，绝缘等级F级，接电持续率不低于X%ED。

3.小车行程可充X利用大车的跨度距离，使其最大限度地满足使用工艺要求。

5.大车运行机构采用4个车轮组，采用1/2驱动即2台三合一减速电机驱动起制动平稳，不打滑。

6.大、小车车轮均采用双轮缘车轮，材料采用不低于X#锻钢，车轮踏面和轮缘内侧进行淬火处理，安装形式采用镗孔直接装车轮结构，减少人工安装误差产生啃轨的可能性。

7.小车运行机构均采用采用品牌相当于或优于施耐德、西门子、ABB生产的十字拨杆限位开关，密封良好且防尘，大车采用光电限位，减速操作提高制动器寿命及安全性，具备自动复位功能，限位开关有坚固的金属外壳，保护等级IPX。

8.运行机构设有端部聚氨酯缓冲器及安全止挡装置，同时设端点限位保护。同一轨道上有多台行车时，设置光电防撞装置。

9.按机构设置润滑系统，其润滑点位置便利安全操作

5、电气控制

1.起重机电气系统的设计和制造的首要原则是操作安全，所有电气设备均设有必要的防护措施，防止发生意外的触电事故和碰撞事故。在所有的操作系统上均设有应急停止专用的蘑菇头紧急停车开关。

2.起重X的干扰不应超过供电部门的规定，其它设备不受影响。

3.起重机所采用的电气X器件和部件可充X保证系统的可靠性、稳定性、耐用性，保证其产品的连续性，能长期保证备件的供应和可在当地方便地购买。

4.电气控制系统主电气X件采用品牌相当于或优于施耐德、西门子、ABBX器件。

5.起重机的电气控制系统的所有控制柜和X器件均保留足够的检测和维修空间，并且可方便地搬运和吊装，电气控制系统方便维修和更换、拆卸部件。

6.起重机的配线可根据用户要求采用电缆配线。在电缆和电线的两端都压接有冷压接头，每根导线的两端都X别套有与电路图一致的标记。

7.电控箱防护等级不低于IPX，所有接线采用接插式简易连接，方便安装和维护。

6、起重机配置的保护装置

1.配电保护

起重机配电主回路设总电源自动空气开关、总接触器等保护X器件。

2.短路保护

总电源回路设置自动开关，作为起重机的短路保护；控制回路设置小容量自动空气开关作为短路保护。

3.过载保护

起重机各机构电动机均设有单独的过流保护装置，作为各机构的过载保护；总电源自动空气开关，作为起重机的过载保护。

4.相序保护

设备采用相序保护器，实时监测供电电源质量，当电源由于外部原因产生过压、欠压、缺相、相序改变时，控制系统将主电路切断，有效保护设备和人员的安全。

5.起升限位保护

起升机构均设有到位限位开关和极限限位开关,到位限位开关保证起升机构到位后的自动停止, 极限限位开关可保证吊钩上升到极限位置时,能够自动切断起升机构电源。

6.行程限位保护

起重机的大、小运行机构,一般在两端设有到位限位开关和极限限位开关,到位限位开关保证平移机构到位后的自动停止, 极限限位开关可保证平移机构到极限位置时,能够自动切断运行机构电源。

7.紧急断电保护

起重机的控制回路中设有旋转复位式蘑菇头型紧急开关,当遇有紧急情况时,可随时切断控制回路电源,进而使主回路断电,确保起重机的安全运行。

7、起重机的涂装一般性技术要求

1.起重机涂料供应商要选用正规符合国家相关标准规定品牌产品。

2.本起重机所有的钢结构、机械设备及X部件都要作防腐处理。制造钢结构的板材和型材要经过抛丸预处理，要经过化学方法或机械手工除锈。

3.钢结构经抛丸或喷砂除锈处理表面达到GBX或相应标准（SIS）的Sa 2.5级。

4.涂装必须按涂料厂产品说明书要求进行，并按本技术书要求进行涂装检查。

5.漆膜的外观检查为湿膜不得缩边、缩水、起泡、发白、失光，涂料流挂。干膜不得有细微龟裂、剥膜等现象。面漆应均匀，平X、色泽一致，不得有漏漆、流漆、开裂、针孔、脱层等缺陷。

8、设备主要部件配置明细

起重设备各部件按轻量化起重机结构制造，主要配件的参考制造厂家（或品牌）配置如下：