2025年江苏省江内七港至周口钢铁公司的含铁原料水路运输公开竞价

第二部X 竞价书

1.竞价内容：见公告。

2.服务时间：见公告。

3.交货地址：Xan>

4.竞价时间：

竞价开始时间X年X月X日X时XX；

竞价截止时间X年X月X日X时XX。

5.报价要求

5.1 报价轮次X轮。即每个供应商最多有5次报价机会。

5.2 按 X/吨（湿基、不含税，税率自报）报价。

5.3 起始价格 ：单机船XX/吨（湿基、不含税，税率自报）。

自江内七港至沈丘二港舱底交货，上述报价费用包含从江内七港至沈丘二港运输过程中产生的装船业务办理及费用、船舶运输费、航道行政性收费、过闸费、保险费、内河卸港清舱费等全部费用（不含沈丘二港作业费）。

6.成交原则：

竞价结束后竞价人员对竞价结果进行评审，满足竞X各项要求，低价排序第一者为第一中标候选人，排序第二者为第二中标候选人。

7.费用：

7.1本项目竞价保证金X见缴费提醒。

7.2递交方式：

（1）承诺方式：如投标人有足额已结算未支付货款且X上被招标人推荐的，可将等额货款作为本次竞价保证金使用，参与竞价即视为同意。（投标人X可以直接报价）

（2）现金缴纳：详见缴费提醒及附件。以现金缴纳方式提交的竞价保证金，采购人与中标人签订合同后，最迟5日内向投标人原路无息退还竞价保证金。以承诺方式提交的竞价保证金，竞价有效期结束，竞价保证金承诺失效。

8.有下列情形之一的，竞价保证金将不予退还或依据安钢相关制度处罚：

8.1 成交人在收到成交中标通知（通知包含书面、电子邮件、电话、微信截图等形式）后，无正当理由拒签合同或未按竞价文件规定提交履约担保；

8.2 成交人在签订合同时提出招标人不能接受的附加条件；

8.3竞价单位如有围标串标、弄虚作假、借用资质、行贿等违法行为，一经查实，竞价保证金不予退还，已中标的取消中标资格。

9.履约保证金：

履约保证金金额：合同总金额的6%（X，取X）。

缴纳形式：承运方在签订合同前5个工作日内，以银行转账或招标人认可的其他形式缴纳。如在招标人财务账户有超过履约保证金数额的欠款可充抵使用。

退还：在合同执行完毕无异议的情况下，全额无息返还。

X.运输要求：

X.1承运方在接到招标人装运通知后，按照要求组织船舶，组织的船舶要符合环保、交通等国家相关政策的要求，满足招标人指定港口对车辆和船舶的需求，满足运输航线安全航行、过闸的要求，船型结构要适合清舱作业。

X.2承运方按照招标人装运通知上的要求，在规定的时间内将该批次货物均衡地运至指定的目的港，运单上写明货物品种名称和数量。

X.3承运方须对货物采取盖蓬布、打铅封等安全防范措施，在目的港接受招标人查验无误后方可卸货。

X.4承运方在接到招标人装运通知后，需在7个自然日内安排当批次X%的货量装船，如未完成，考核承运方3X/次。考核三次后依然不能按要求安排运输，招标人有权解除合同并扣除履约保证金。

X.5承运方能够提供全天候服务，能迅速安排最合适船只、最佳的运输路线及时承运，在途中出现任何问题能够做到有船续运，确保准时将货物送至目的地。

X.6承运方在接到招标人发货通知后，不能如X发货后，除按4条考核外，后期发货比例降低5%，完成该任务的公司增加5%的运输比例。

X.合同主要条款：

（一）费用结算标准和要求：

1、承运方负责将货物从江内七港运至沈丘二港全程不含税运费X X/吨，包含从江内七港运至沈丘二港运输过程中产生的装船业务办理及费用、船舶运输费、航道行政性收费、过闸费、保险费、内河卸港清舱费等全部费用（不含沈丘二港的作业费）。如果从如皋港、张家港发货，运价在中标价格基础上加2X/吨（湿基、不含税），太仓港发货运价在中标价格基础上加4X/吨（湿基、不含税）。

协议期间如果因为油价涨跌、水位变化等其他客观情况导致水运市场运费变化的，X市场调研X主管领导同意后，与承运方协商调X运费并签订补充协议（合同签订后前2个月运价不启动调X机制）。

2、合同规定的综合损耗为6‰，计算方法X综合损耗=【江内七港汽车过磅数（或皮带衡计量数）－沈丘二港汽车过磅数（或皮带衡计量数）】÷江内七港汽车过磅数（或皮带衡计量数）。

3、结算方式：按单结算，以装船通知上列明的港口及数量为一单，一单一清。结算数量以随船运单数量为准。X单货物全部进厂，经过双方确认无误后，承运方开具符合税务规定的运输增值税专用发票（如遇国家增值税税率调X，不含税价不变，税率执行新税率），付款方式为银行转账。

以单为单位进行考核，如果某一单货物的综合损耗超出要求，承运方承担赔偿招标人超过损耗范围部X货物包括但不限于货款（损耗货值根据甲方采购价格和同期采购价格比较计算，就高不就低）、港口费、全程运费在内的全部损失。赔偿金额经双方确认后由招标人在运费及履约保证金中扣除，如赔偿金额超过运费和履约保证金总额，超过部X由承运方在收到招标人书面通知后5个工作日内另外进行赔偿。如果补货，双方协商解决。

（二）责任权利

1、承运方接到招标人货物装船运输的通知后，应在要求的时间内安排符合国家政策要求的船舶组织发运，如因承运方原因逾期未装出，招标人有权进行处罚。自承运委托和发运计划出具后7个自然日内不能安排当批次X%湿吨数量的船舶到港X生产经营的影响程度选择是否考核承运方履约保证金3X/次。考核3次后如果承运方依然不能按照招标人要求安排运输，招标人有权单方面解除协议，并扣罚履约保证金。由承运方对招标人货物投保水运险，按照招标人提供的货值的X%进行投保。

2、承运方船舶承运招标人货物时，保证货物原装原卸、不与其它货物混堆混放。不得夹带或与招标人货物拼装任何化学危险品，不得存放和使用国家明令禁止的任何物品货物，装载前和卸货后承运方需将运输船舶的舱底清理干净。如因承运方原因造成招标人出现货物污染、品质差异或其他损失，承运方承担相应赔偿责任。

3、货物从起运地开始至货物运抵招标人指定目的港期间，发生的损毁、灭失等风险由承运方承担，承运方做好船舶及人员的调度工作，承担船员运输、装卸作业过程中的意外事故责任。

4、承运方采取但不限于以下方式做好运输途中的货物保全工作，包括货物装齐平推后，将货物盖好，做好防水措施，进行封签，运输途中不得擅自更换船舶，不得向货物打水，货运到目的港后，由招标人派人验收合格方可安排卸货。

5、若出现因船舶故障、事故等原因造成船舶无法继续航行的，承运方应保障招标人货物安全、及时、保质保量到达，在此期间所发生的一切费用由承运方承担。

6、承运方承运船舶操作不当等任何原因导致码头或码头设备受损的，或因承运船舶自身原因导致在码头无法装卸货的，承运方承担由此产生的一切损失。

（三）违约赔偿

1、由于承运方作业或管理不善等原因给招标人造成的一切损失，承运方须承担赔偿责任，招标人有权从应支付给承运方的运费中直接抵扣给招标人造成的损失直至承运方履行完毕全部的赔偿义务。运费和风险保证金不足以抵扣的，招标人保留继续索赔的权利，承运方应在收到招标人书面通知后X个工作日内履行完毕全部的赔偿义务。由于货物自然属性和不可抗力造成的损失除外。

2、除不可抗力外，承运方不得以任何理由拒绝招标人的运输计划，合同期内除不可抗力因素外，承运方终止履行合同，应承担由此给招标人造成的全部损失。凡无故拒绝执行合同的单位，将按不诚信企业处理，加入安钢失信企业黑名单，禁止其参与安钢同类业务的招标。

3、双方在合同执行过程中，如对质量、损耗等异常原因产生争议时，应通过协商解决，协商不成的，依法X提起诉讼。