滨州修复耐磨管

前期经过境内、外项目对BMS耐磨钢管使用发现，部X设备出现不同形式的无规则开裂现象。严重造成主要施工船舶生产效率和影响钢管使用寿命。

通过对新型材料的了解以及对项目的X个复盘X析，得出耐磨钢制材料从磨损厚度上是有优势的，但从安拆使用和运输上受现场制约性太严重，由于在制造时钢管的应力无法全部释放，导致钢管的脆性增强，针对现场作业施工时不可避免碰撞造成外部受损，同时内部受船舶加压后造成内部受压，最终由于内外均受损形成开炸裂纹。

为提高该部X设备使用率，我司计划先选取6节φXmm*Xmm的BMS耐磨钢管进行实验性修理。