X.XX

XX界至七乡河X规划(X-X年)》中 X 国道的重要组成部X，路线起自南京X江句容市交界处，接拟建 X江句容段，向西与规划七乡河过江通道南接线、仙麒大道（城市三环路）交叉，接 X 国道、X国道南京龙潭港至绕越高速公路段，路线全长约 1.X公里。主线高架为双向六车道一级公路，设计车速Xkm/h，断面宽度X.Xm，具体组成X2×0.Xm 护栏+2×0.Xm 硬路肩+2×3×3.X行车道+2×0.5 路缘带+1m 中X带；地面辅道为双向四车道，设计车速 Xkm/h；，断面宽度 Xm，具体组成为2×2.5m人行道+2×3.5m非机动车道+2×3.0m侧X带+2×0.Xm路缘带+2×3.5m行车道+2×0.Xm路缘带+8.0m中X带。

本项目围绕桥梁动态称重系统应用关键技术，从称重传感器原理、桥梁振动影响要素及影响规律、以及车桥耦合仿真X析、动态称重系统参数标定及校准研究等方面开展研究，研究方法包括文献调研、现场调研、理论研究、数值模型及实桥性能验证等方式，形成试验成果，以期为桥梁动态称重系统的设计提供指导，并为动态称重系统安装后的参数标定及运营阶段的参数校准提供依据和方法。研究成果将应用于X界至X，为桥梁动态称重系统的设计和参数标定提供指导。

主要研究的内容如下：

（1）桥梁动态称重系统测算原理研究；

（2）桥梁振动影响规律仿真X析及实桥性能验证研究；

（3）动态称重系统参数标定及实桥校准试验研究。

拟解决的关键问题：

（1）桥梁汽车荷载作用下结构振动的影响要素、影响规律；

（2）桥梁动态称重系统不同车重、不同车速校准常数的精细化标定；

（3）运营阶段桥梁动态称重系统校准常数的高效、低成本校准技术。

提交成果要求：

（1）桥梁振动规律实桥性能验证、称重系统参数标定实桥校准试验数据研究成果；

（2）《桥梁动态称重系统应用关键技术研究报告》1份；

（3）《桥梁动态称重系统应用技术指南（导则）》1份；

研究周期要求：合同签订后3个月内完成工作大纲编制，X年X月完成中间报告，X年9月完成最终报告并通过专家验收。

1.法人或者其他组织的营业执照等证明文件，自然人的身份证明。

2.上一年度的财务状况报告（成立不满一年不需提供）。

3.依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料。

4.具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的书面声明。

5.参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明。