中铁二局集团有限公司粤东城际项目泄水管材料竞争性谈判采购

序号

项目全称

项目概况（详细）

项目通讯地址

所属单位

1

YDZH-8标五工区项目部二X部

粤东城际铁路位于广东省潮州市和汕头市境内，包括汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段、潮州东至汕头段，共4条线路。其中粤东城际潮州东至汕头段（YDZH-8标）线路北起潮州东站（与粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段贯通），途经潮州市湘桥区，汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站（与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段贯通）。X“一环一射线”中一环的重要组成部X，承担粤东城市群城际客流和沿线市域客流，兼顾潮汕机场对外集散客流的城际铁路。线路全长 X.Xkm，全线新建 7 座车站，预留 1 座车站。

X孔箱梁制架、桥面系及无砟道床等施工任务。（计划开竣工日期为X年X月X日～X年4月X日）。

汕头市澄X粤东城际8标澄海制梁场

附件四：

技术规格书（泄水管）

一、预埋支座板技术要求

1、总体技术要求

我部采用箱梁内箱集中排水和直接排水两种排水方式，桥面预埋泄水管采用外径XPVC管，桥梁底板预埋泄水管采用外径XPVC管，梁底排水孔采用外径XPVC管，详见设计图：专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；专桥（X）X。

2、材质要求

1）桥面泄水管及管盖:采用X体式的PVC管材，应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-u)管材》(GB/T X-X)及《建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管件》(GB/T X.2-X)的要求,其中PVC质量百X含量管材不低于X%、管件不低于X%。；

2）PVC管材、管件应符合GB/T X-X及GB/TX.1-X标准，连接管壁厚6mm；

3）生产PVC管材所用材料以聚氯乙烯树脂为主，加入为生产符合GB/TX-X标准的管材所必要的添加剂，其中的聚氯乙烯树脂含量(质量含量)应不少于X%；

3、加工要求

1）泄水管X两部X制作,预埋在梁体内部X底部与桥面板底面或腹板侧面平齐。外露泄水管部X待梁体拆模后再与预埋部X连接。沿水管连接处采用丝扣连接加环氧树脂粘接，应保证连接牢固。

2）管件内外壁应光滑,无气泡、裂口和明显的痕纹、凹陷、色泽不均及X解变色线。管件应完X无缺损,浇口及溢边应修除平X。

3）梁体预埋PVC管结构尺寸如下图，N1适用于桥梁底板预埋泄水管外径XPVC管，N2使用于梁底排水孔外径XPVC管：

     。

二、检验规则

同一原料、配方和工艺生产的同一规格、同一类型的管件作为一批。当d_n<Xmm时,每批数量不超过X件;当d_n>X mm时,每批数量不超过X件。如果生产7天仍不足规定数量,以7天生产量为一批。

1、出厂（进场）检验

2、型式检验

一般每两年进行一次。若有以下情况之一,应进行型式检验

1）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

2）当结构、材料、工艺有较大变动可能影响产品性能时；

3）停产一年以上恢复生产时；

4）出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。

型式检验项目：型式检验的项目为外观、颜色、规格尺寸、物理力学性能、系统适用性、铅限量等指标。

三、交货条件

按照设计图进行加工制作成品，管件在装卸和运输时,不应受到撞击、曝晒、抛摔、重压、油污和化学品的污染，成品交货。

1、产品至少应有下列永久性标志：厂名或商标；材料名称X-U；产品规格:公称外径；本部X标准号。

2、产品包装至少应有下列内容:生产厂名和厂址；产品名称；商标；产品规格；产品X类；生产日期或生产批号。

3、包装箱应有足够的牢度保证在运输过程中不会损坏。

4、运输时严禁摔、扔和碰撞等。

5、贮存时，产品应平放，包装箱不宜堆积过高。

四、注明

未尽事项应按照《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线）》专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ及《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）》专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ设计图及《常用跨度梁桥面附属设施》专桥（X）X相关规范标准执行。

五、附图

《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线）》专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；

《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）》专桥（X）XA-Ⅰ、Ⅱ；

《常用跨度梁桥面附属设施》专桥（X）X