广西壮族自治区南宁市黔桂铁路增建二线工程（南宁局管段）

项目名称：广西壮XXXXX管段）

进展阶段：施工准备

建设周期：X年-X年

主要设备：X电气设备、供电设备、信号设备、通信设备、电动X、防雷接XX、X养护设备XX、售票室及侯车石英钟、检查井、旅客携带物品安全检查仪(小型)、柴油发电机等、起重机、压力容器、清洁车 桥梁支座、圆钢、螺纹钢、减水剂、粉煤灰、锚具、钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座、桥梁伸缩缝、桥面防水材料、X岔、混凝土轨枕、乳化沥青、X滑动层材料、钢轨扣配件、X防水板、止水带、安全帽、XX钢支柱、高压电缆、通信电缆、通信光缆、信号电缆、综合接地电缆、X导线、X作业车等。（*仅供参考*）

项目简介：

项目位于广西壮X西北部X东南部，既有XX南起广XX，向西北经广XX、X、X，X黔南X、X、X、X，终XX，全线正线长度 X.XkmX管段洛满站 KX界KX+X本次沿X增建二线，X长度X.Xkm（含广西段X.Xkm、贵州段3.Xkm），X至东江X改建至贵南高铁河池西站特大桥下，新建普速车场与河池西站共用站房，新建双线9.1km；新建焦柳上行联络线4.Xkm，改建金红支线1.Xkm，以及引入柳州枢纽柳州车辆段厂段修原址改扩建、补强柳州机务段、X货场改扩X，同步既有线病害进行X治，配套X。 2.2主要技术指标 X等级：I级。正线数目：双线。线间距：不小于4.2米。旅客列车设计速度：增建二线X公里/小时，河池西站外绕段X公里/小时，既有线维持现状。最小曲线半径：增建二线X公里/X段一般X米、困难X米，既有线维持现状。限制坡度：6‰、加力坡X‰。牵引种类：电力牵引。机车类型：HXD系列。牵引质量：X吨。到发线有效长：X米。闭塞类型：自动闭塞。

项目总投资不详。

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