肇源县职业技术教育中心学校教学仪器比价比价采购需求公告

特别提示：该项目未X采购范畴，不适用《政X采购法律法规。项目名X教学仪器比价项目编号:BJCGX项目基本信息采购单X报价截止时间：X-X-X:X:X项目预算X：X.X联系人：X送货地址：X时间：成交公告发布后3个工作日内签署合同仅面向中小企业：否小微企业优惠率%：0.X售后服务要求免费维修质保期：X年电话支持响应要求：7*X小时售后上门服务年限：X年售后上门服务时限：接到报修后X小时踏勘需求踏勘地址：X号计量单位采购数量是否允许进口商品报价现货要求原装正品要求技术指标1教学仪器新能XX熹栋车创XD-SDKT台1否否是一、设备要求新能XXX控X与新能源车汽车XX、X控联动检测诊断实训设备智XX需采用新能源X车（续航里程：≥Xkm，电池容量：≥XKWh，车辆尺寸：≥X×X×XMM，轴距：≥XMM）X进行制作。新能XXX控X由真实车辆X部件有动力电池包总成、电驱动变速箱、驱动电机总成、电机控制器或多合一模块、快充充电接口、慢充充电接口、驱动半轴、制动盘、驱动法XX、电动压缩机、空调蒸发箱、冷凝器、散热风扇、前悬架、后悬架、加速踏板传感器、X车控制器、制动踏板、制动总泵、2个驱动车轮的制动盘和制动X泵、后轮制动盘和制动X泵、诊断接口、X、X、XXXXX的结构认知、工作原理、信号测量、检测诊断等教学训XX外部结构、原X电气信号特征测量和故障设X等控制逻辑。二、设备功能1X为基础，进行裸露设计，将高压蓄电池、驱动X等按照原车位置进行安装。2通过与新X联动检测诊断实训设备联X可真实运行，运行状态和数据与实车状态一致。3可对高压蓄电池进行高压蓄电池的拆装、密封性检测等实训任务。4驱动电机部X需采用裸X方式，便于完成工作原理认知、驱动电机部XX信号测量及故障诊断的实训任务。5X部X需采用裸露式设计并进行支撑和固定，便于进行观察和实训操作，可进行真实充电操作、充电口端子定义认知等实训任务。6XX被支撑在可移动设备的型材上面。7需展示动力电池包、驱动电机和相关传感器X总成和部件的安装位置，并可进行部件信号测量。8电池及传动部件需配套有安全防护装置，电池组和驱动制动盘需采用透明防护罩进行保护，保证教学训练安全。9X联动检测诊断实训设备与新X联动检测诊断实训设备相连接XX等延伸线束、X需采用防护装置进行防护。X车辆主要传感器和执行器配备有并联测量端子，可通过测量端子对车辆主要传感器，执行器信号实现测量和故障诊断与排除，不用反复拔插原车插头，破坏原车线束，达到保护X，插头，增加使用寿命优点。X全铝合金型材下面需配套有不少于8个带有X°带锁止解锁的静音轮。XXX的冷却液、制动液、冷媒的加注量满足出厂要求。XXX的X、X、X、线束固定可靠、美观，无漏水、漏油、漏冷媒、漏电情况。三、实验项目：1新能源纯X的测试、诊断；2新能X旋变传感器的检测与维修；3X验电的检测与诊断；4X测试、诊断；5X无法充电的检测与维修；6X测试与诊断。四、X内容要求1、X对新X出现的故障点进行诊断与排除。2、X中涉及空调控制器、暖风水泵、压力开关、蒸发器温度传感器等部件相关的故障（须提供此功能的截图作为证明材料）。3、X中对于故障诊断与维修流程贴近实际，故障现象呈现、故障X析、故障诊断、故障排除。4、故障诊断与排除操作开始前工作准备，安装车外三件套、车内四件套。5、故障诊断与排除操作开始前工作准备，防护用具的检查，内容包括绝缘手套、护目镜、安全帽的检查。6、故障诊断与排除操作开始前工作准备，包括智能故障诊断仪、示波器、智能X用表的检查，以及智能X用表的校X。7、故障诊断与排除操作开始前工作准备，蓄电池电压的测量。8、故障诊断与检测基于汽车结构，检测过程与实际一致，使用智能X用表测量电压、示波器测量波形等。9、X模拟还原故障现象，如仪表盘指示灯状态以及汽车状态等。XX主告灯、动力电池电量、挡位显示的指示灯工作情况、文字提示；X、具备维修资料查看功能，支持自动、手动查阅功能，自动查阅能够依据检测步骤自动展示X图、维修手册，手动查阅能够通过检索页号查看完X图或维修手册等维修资料与实际查阅资料方式贴近。X、X中包含智能X用表、智能故障诊断仪、示波器等检测仪器的使用，工具测量灵活，非线性，与实际使用接近。X、智能智能X用表在检测过程中，可按需选择电压、电阻挡位，红、黑表笔可按需放置于测试点位，仪器显示X状况显示当前实际测量数值，测量非线性。（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、X中智能智能故障诊断仪可实现故障码的读取及解析，解析结果可判断当前车辆状态。至少包含以下故障码：（须提供此功能的截图作为证明材料）。（1）UX与空调通讯故障（2）UX与空调通讯故障（3）BX冷却液温度过热（4）B2AX前排鼓风机XXX、X中可对保险丝进行拆卸及测量，拆卸时使用专用工具按规范进行操作。X、要求拆卸汽车X器件时，车辆必须处于关闭状态，且拆下蓄电池负极断电，否则做提示处理（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、要求使用智能X用表测量电阻、电压时必须使用正确的挡位，否则做提示处理。X、X中要求对故障检测具备必要的过程引导辅助学生较快掌握检测技巧。X、要求连接诊断仪与车辆诊断口前，必须关闭点火开关，否则做告处理。X、X中涉及检测或故障的保险丝有FX、FX等，保险丝规格种类与实车一致，依据保险丝特点制定检测方法。X、对于故障现象X中设置讲解环节，通过原理X析可初步确定诊断方向。五、X功能要求1X具备用户管理功能，通过账号X进入X。2、要求X具备个人工作台，可查看我的收藏、我的班级、我的实训、统计X析、浏览足迹等。3、要求X具备操作指南以及帮X、场景、任务各层级功能操作，帮助快速掌握X的使用方法。4、要求场景中工具等可通过射线X取三维物体、手柄快捷抓取等方式获取，提高操作效率。5、要求服务端支持场景状态控制，可提前预设车辆状态，如提前铺设翼子板、车内四件套等。6、要求服务端支持车辆状态控制，可设置车辆故障点，如空调控制器，XX、XX、XN-HX、XN-LX等相关故障。7、要求模拟新能源汽车故障诊断检测与维修全流程，X功能包含技能训练与实训考核两个模块。8、要求技能训练模块，包含详尽的任务讲解及原理性知识解答，通过使用练习模块在保证安全性的基础上学生可快速将理论与实际结合，初步掌握检修技能。9、要求技能训练模块，具备智能导学功能，任务驱动，文字描述、物体高亮提示共同引导规范操作，使用者能够快速掌握技能。X、要求技能训练模块，X可选择任务进行训练。X、要求技能训练模块，针对薄弱操作环节进行反复跳步练习，达到精准训练目的。X、要求技能训练模块，可随时结束训练。X、要求X后台记录用户浏览次数及时长。X、要求实训考核模块核贴合实际，透过故障现象查找故障原因并检X时时跟踪记X依据技能点完成情况自动评X。X、要求服务端可依据需求调X考核时间、考核X数、提示次数等参数进行编辑，发布考核活动。X、要求X接收考核活动，在设定考核开始及结束时间内完成实训考核。X、要求实训考核中，学生可提前提交实训考核，亦可待计时结束，自动提交考核结果。X、要求实训考核模块中默认无步骤操作提示，操作需根据知识储备进行操作。X、要求实训考核中设置提示帮助X，提示次数可由服务端进行设置，学生考核过程中使用提示功能X记录提示使用情况。X、要求实训考核中记录完成、未完成步骤状态，便于学生在考核过程中掌握自己的考核进度。X、要求实训考核可随时提交，显示成绩。X、要求X考核包含过程记录与结果X自动评X，保证考核的真实有效性。X、要求X设置答题功能，依据实训交互内容作答单选题目。X、要求对于异常情况：突发状况导致的考核中断，如窗口异常关闭，学生可继续参加考核，之前的操作记录不丢失。X、要求个人工作台—实训X项统计模块会根据实训任务得X率、学生平均X排行进行不同维度的统计X析。X、要求X具备资料库功能，可在资料库中查看维修手册等维修资料。2教学仪器新能源汽车XX熹栋车创XD-DQZC台1否否是一、设备要求新能源车汽车XX与新能XXX控X、X控联动检测诊断实训设备智XX需联动使用，需基于新能源X车（续航里程：≥Xkm，电池容量：≥XKWh，电机功率：≥XKW，最大扭矩：≥XN·m，车辆尺寸：≥X×X×XMM，轴距：≥XMM，电池类型：锂电池，电机类型：永磁X为基础进行开发设计，需对X部解剖，能观察到电气部件的安装位置和车身结构，未解剖部X可以进行X车内饰件的拆装训练。二、设备功能1X需至XXXXXX、金属车身、4个车门、前后保险杠、前机盖、后背箱盖、座椅、车内饰板件等组成，可X认知、拆装、数据测量和故障诊断的实训任务。2.车身外X部解剖和喷漆处理的方式。内部装饰件，采用部X解剖的方式，其余部X可进行原车部件拆装。3.设XX认知、功能操作、数据测量和故障诊断等实训任务。4.需配置电动后视镜，通过调节操作开关，可进行电动后视镜调节功能操作，也可进行电动后视镜信号测量，感受电动后视镜调节过程中的信号变化，便于电动后视镜工作原理认知，通过故障设置和诊断，对工作原理和故障诊断方法实现进一步学习。5X，通过功X工作原理认知，也可以实现数据测量和故障设置与诊断等实训任务6.需XX并安装在实车车身上，可实现无钥匙进入、车窗一键升降、中控门锁等控制等功能操作，通过数据测量XX的工作原理，通过故障设置可进行故障诊断和故障原理X析，实现进一步学习。7X并安装在实车车身上，可对喷水功能、刮水功能进行操作，通过对前车窗雨刮片进行更换和喷水功能检查与调X，实现维护保养操作，通过数据测量和故障设置与排X工作原理认知和故障诊断等实训操作。8.需配套中控触控液晶屏，通过功能设定、功能演示设定，可观察车辆功能和状态变化，也可进行车辆状态信息查看等9XX需按X进行设计，X部件安装位置、X走向需和原车一致。X.车辆主要传感器和执行器配备有并联测量端子，可通过测量端子对车辆主要传感器，执行器信号实现测量和故障诊断与排除，不用反复拔插原车插头，破坏原车线束，达到保护X，插头，增加使用寿命优点。三、X内容1、X对X出现的故障点进行诊断与排除。2、X中涉及高压充配电总成、CCX、CPX、交流充电插座温度传感器等部件相关的故障（须提供此功能的截图作为证明材料）。3、X中对于故障诊断与维修流程贴近实际，故障现象呈现、故障X析、故障诊断、故障排除。4、故障诊断与排除操作开始前工作准备，安装车外三件套、车内四件套。5、故障诊断与排除操作开始前工作准备，防护用具的检查，内容包括绝缘手套、护目镜、安全帽的检查。6、故障诊断与排除操作开始前工作准备，包括故障诊断仪、示波器、X用表的检查，以及X用表的校X。7、故障诊断与排除操作开始前工作准备，蓄电池电压的测量。8、故障诊断与检测基于汽车结构，检测过程与实际一致，使用X用表测量电压、示波器测量波形等。9、X模拟还原故障现象，如仪表盘指示灯状态以及汽车状态等。XX主告灯、动力电池电量、挡位显示的指示灯工作情况、文字提示；X、具备维修资料查看功能，支持自动、手动查阅功能，自动查阅能够依据检测步骤自动展示X图、维修手册，手动查阅能够通过检索页号查看完X图或维修手册等维修资料与实际查阅资料方式贴近。X、X中包含X用表、故障诊断仪、示波器等检测仪器的使用，工具测量灵活，非线性，与实际使用接近。X、X中X用表在检测过程中，可按需选择电压、电阻挡位，红、黑表笔可按需放置于测试点位，仪器显示X状况显示当前实际测量数值，测量非线性。（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、X中故障诊断仪可实现故障码的读取及解析，解析结果可判断当前车辆状态。至少包含以下故障码：（须提供此功能的截图作为证明材料）。1）UXFX与充配电总成通讯故障2）UX与DCDCXV模块失去通讯3）P1AX预充失败故障4）UXAX与漏电传感器通讯故障X、X中可对保险丝进行拆卸及测量，拆卸时使用专用工具按规范进行操作。X、拆卸汽车X器件时，车辆必须处于关闭状态，且拆下蓄电池负极断电，否则做处理。（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、使用X用表测量电阻、电压时必须使用正确的挡位，否则做处理。X、X中对故障检测具备必要的过程引导辅助学生较快掌握检测技巧。X、连接诊断仪与车辆诊断口前，必须关闭点火开关，否则做处理。X、X中涉及检测或故障的保险丝有FX等，保险丝规格种类与实车一致，依据保险丝特点制定检测方法。X、对于故障现象X中设置讲解环节，通过原理X析可初步确定诊断方向。X、支持自主检修流程操作，AI智能引导只作为标准流程提示，操作熟练者可根据知识储备进行自由操作，非线性化操作。X、X具备AI助手功能，提供AI导师和自学助手服务，采用搜索增强技术实现大模X知识的链接。3教学仪器新能源汽车智能化仿真XX熹栋车创XD-JCPG台1否否是一、设备功能新能源纯电X车电XXXXX电气信号特征测量和故障设置。二、设备特点1.X便捷拔插连接器操作、便捷故障设置、便捷电气信号检测等教学实训需求。2.新能源汽车智能化仿真XX与新能XX、新能源汽车XX需联动使用。三、技术要求1.纯电X车电XXXX、金属柜体等组成。2X可以实现任一XX、虚接（虚接阻值随意设置）、X、对X、XX等故障。部XXX故障设置.3X采用4mm测量端子，X固定采用冷压线束接线篦子方式，防止焊接热量对测量端子的损伤。4X4mm测量端子固定在2mm钢板或4mm优质铝朔板上，确保固定可靠。5X采用U性短接器进行固定，。6X配置有1个0~X欧姆功率XW的滑动电阻；1个1~X欧、功率为2W的滑动电阻、1个1欧~XK欧功率为2W的滑动电阻、1个1欧~XK欧功率为2W的滑动电阻、电阻固定可靠，散热可靠。7X配置有蓄电池常电和搭铁的测量端子，测量端子规格为4mm。8X的每个滑动电阻具有2个4mm测量端子。9X配套有跨接导线≥Xmm长的6条，≥Xmm长的6条，跨接线采用4mm灯笼塞。XX支持电气信号仿真模拟功能。XX面板采用优质铝朔板UV彩色印刷并表面覆膜工艺，确保印刷信息无磨损，美观度高。XX信息面板具有清晰反映出故障设置的模块或X部件名称及其连接器和针脚号，具有滑动电阻阻值范围、正负极名称信息。X.纯电X车电X的故障设置为隐藏式，具有有柜门和锁具。XX外框架采用2mm钢板折弯焊接而成，表面油漆喷涂，外训美观，支撑能力强。XX金属框架或金属X台架上。XX，XXX、XXXXXX的检测功能，能够测量电阻、电压、波形等参数。XX所有测量端子采用2mm或4mm测量孔，并有绝缘保护措施。XX的测量端子固定在2mm钢板或4mm优质铝朔板上，确保固定可靠。XX低压测量端子与高压测量端子有X别。XX台高压测量端子配置有活动堵塞，防止操作人员误插入。XX能够对驱动电机三相XX进行电压或波形检查。XX上的高压测量端子，具有双手同时误接触动力电池正负极的安全保护措施。XX的面板采用透明亚克力板进行UV反面印刷，确保印刷信息无磨损，美观度高。XX面板上具有蓄电池常电、搭铁的测量端子。XX面板具有清晰反映出被测模块或X部件名称及其连接器和针脚号和蓄电池正负极标识、设备序号。X.金属柜体的上体采用2mm厚度的钢板折弯焊接而成，表面油漆喷涂，外训美观，支撑能力强。尺寸≥Xmm*Xmm*Xmm。X.金属柜体的下体2mm厚度钢板折弯焊接或金属方钢做支架，0.8mm厚度钢板折弯，表面油漆喷涂，固定在金属方案支架上起到装饰美观的作用。尺寸≥Xmm*Xmm*Xmm。X.金属柜体下方有存储工具X件的柜子，柜子有柜门和锁。金属柜体由4X向脚轮支撑，脚轮规格为≥3寸，其中2个带有刹车锁止功能。桌面采用木板结构，厚度≥Xmm。X.纯电X车电X的X通过航空插XXXX进行连接，方便拔插与台架移动。四、X内容1、X对新X出现的故障点进行诊断与排除。2、X中涉及X车控制器、真空压力传感器、加速踏板位置传感器、制动开关、真空泵、冷却风扇等部件的故障（须提供此功能的截图作为证明材料）。3、X中对于故障诊断与维修流程贴近实际，故障现象呈现、故障X析、故障诊断、故障排除。4、故障诊断与排除操作开始前工作准备，安装车外三件套、车内四件套。5、故障诊断与排除操作开始前工作准备，防护用具的检查，内容包括绝缘手套、护目镜、安全帽的检查。6、故障诊断与排除操作开始前工作准备，包括智能故障诊断仪、示波器、智能X用表的检查，以及智能X用表的校X。7、故障诊断与排除操作开始前工作准备，蓄电池电压的测量。8、故障诊断与检测基于汽车结构，检测过程与实际一致，使用智能X用表测量电压、示波器测量波形等。9、X模拟还原故障现象，如仪表盘指示灯状态以及汽车状态等。XX主告灯、动力电池电量、挡位显示的指示灯工作情况、文字提示；X、具备维修资料查看功能，支持自动、手动查阅功能，自动查阅能够依据检测步骤自动展示X图、维修手册，手动查阅能够通过检索页号查看完X图或维修手册等维修资料与实际查阅资料方式贴近。X、X中包含智能X用表、智能故障诊断仪、示波器等检测仪器的使用，工具测量灵活，非线性，与实际使用接近。X、X中智能X用表在检测过程中，可按需选择电压、电阻挡位，红、黑表笔可按需放置于测试点位，仪器显示X状况显示当前实际测量数值，测量非线性（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、X中智能故障诊断仪可实现故障码的读取及解析，解析结果可判断当前车辆状态。至少包含以下故障码：（须提供此功能的截图作为证明材料）。（1）UX与X车控制器通讯故（2）UX与前电机控制器失去通讯（3）UX与前电机控制器XN信号超时（4）P1AX预充失败故障（5）UXAX与主动泄放模块通讯故障（6）P1D9AX真空压力传感器故障X、X中可对保险丝进行拆卸及测量，拆卸时使用专用工具按规范进行操作。X、拆卸汽车X器件时，车辆必须处于关闭状态，且拆下蓄电池负极断电，否则做告处理。（须提供此功能的截图作为证明材料）。X、使用智能X用表测量电阻、电压时必须使用正确的挡位，否则做告处理。X、X中对故障检测具备必要的过程引导辅助学生较快掌握检测技巧。X、连接诊断仪与车辆诊断口前，必须关闭点火开关，否则做告处理。X、X中涉及检测或故障的保险丝有FX、FX等，保险丝规格种类与实车一致，依据保险丝特点制定检测方法。X、对于故障现象X中设置讲解环节，通过原理X析可初步确定诊断方向。4教学仪器新能源汽车X熹栋车创XD-DLDC台1否X应采用车用XAh磷酸铁锂电芯串联成额定X.8V电池包，并配套车规级X布XX内置XX、信号测量面板。支持电池组的X的调试训练及电池PACK故障诊断实训。二、X；4个6S磷酸铁锂电池模组；4块电池模组PCB板；模组PCB检测盒；2条从控采集线束；车规级X布式BṂS管理模块（一主一从）；高压配电箱及内部接触器组件；控制箱及集中式X；带XN通信的车载充电机；XNX析仪；大屏触控教学终端。三、工艺结构要求1X应采X主体采用金属板材为原材XX体采用工字造型，立柱部X配置三个储物抽屉。2.盖板与面板：1电池箱和高压配电箱上盖板采用亚克力。2操控箱盖板应采用硬质绝缘材料定制ḈNC开孔，表面覆盖磨砂PVC塑片印刷图文指示，盖板背面安装主控测量PCB板。3.电池模组串接及采集板：应采用PCBX板统一设计制作，电池的串联连接以及每个单体的电压采集都是一体化集成在X块PCB板上。另外每块模组PCB还集成2只温度传感器。板子上直接焊接专用插接器用于和X及温度传X到BṂS模块之间的连接。4.电池PACK外壳：应采用钣金定制加工，可拆X设计。侧围挡加顶盖组合后为仿原车电池包上盖结构设计。底座采用双层设计，上层设计有四个内凹的模组安装位置。主正主负接触器和霍尔传感器安装位置在底座内嵌入焊接螺母。顶盖采用透明亚克力材质加工。四、功能要求1X应采用车用XAh磷酸铁锂电芯串联成额定X.8V电池包，并配套车规级X布X开发，X体低压设计保证操作安全性，车规级BṂS。2X应为车规级X布式结构，配置一主一从。从控布置在电池PACK内部，负责采集四个模组的电芯电压及模组温度。主控布置在电池PACK外部。3X应布置三个箱体，X别是电池PACK箱体、高压配电箱体、操控箱体。电池PACK箱与高压配电箱之间有车规级高压连接