鸡西市公安交通警察支队交通管理设备场内外比价需求公告

包含交通信号控制机、机动车信号灯、人行信号灯、相关灯杆、倒计时器、电子警察设备、卡口抓拍设备、补光灯设备、信号灯检测器设备、通信和供电设备、各种辅材等1. 信号机应符合《道路交通信号控制机》GBX-X要求，产品类别为C类，耐温等级为A级；2. 信号机通信协议应符合GB X-X《道路交通信号控制机》中附录A的要求；3. 信号机应满足NTCIP通讯协议的体系结构，对NTCIP协议通讯方式的主要协议提供支持；4. 信号机软件应符合国家标准GB/T X-X《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》的体系结构，支持标准所定义的通讯方式及相关对象；5. 支持接入电子警察，实时接收电子警察采集到的到达离开时间、车型、车牌、统计车道级和转向级交通流量数据，并应用于信号机协调控制；6. 支持接入视频车检器并接收数据，可按固定间隔或信控周期获取每个车道的流量、平均车速、平均车头时距、时间占有率、排队长度数据；7. 支持无缆线绿波协调控制功能，可利用信号机自身的时钟、通过设定相位差实现不同路口之间的离线协调，且支持自动按照时间段切换协调方案；8. 支持公交车辆优先功能，可接入RFID设备并检测相应的公交车辆，当公交车接近路口时信号机通过红灯早断、绿灯延长、插入相位的方式执行公交优先，支持用户自定义优先方式；9. 支持自适应感应控制，在自适应感应控制方案中，动态调X最大绿时长；（需提供具有CNAS或CMA或CAL资质标识的第三方检测机构出具的检测报告原件扫描件或复印件）X. 支持潮汐车道控制功能，可按参数配置（执行时段、潮汐车道通行方向、清空时间）完成潮汐车道方向定时切换，支持人工实时切换方案，支持进行潮汐车道状态监控； X. 本地可自定义组合逻辑控制:支持参与运算的数据有相位状态、控制状态、控制模式、检测器状态、交通流统计数据;支持各数据的与、或、非运算，交通流统计数据支持比较运算(大于、小于、等于、大于等于、小于等于);支持执行的控制动作有切换方案、延长相位、修改控制模式、插入/取消相位、执行时钟同步、故障检测启动/关闭、修改信号机运行参数。（需提供具有CNAS或CMA或CAL资质标识的第三方检测机构出具的检测报告原件扫描件或复印件）X. 相域控制:信号机支持同一时段表中环模式方案和相位阶段模式方案的切换，该功能下控制模式支持定周期控制、协调控制和感应控制。X. 可编程相位控制:信号机可以对当前周期中正在放行和未放行的阶段执行延长时间、缩减时间、插入阶段等操作。X. 包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防X络信号防雷器、电源适配器等X. 图像传感器：采用1英寸GMOSX. 支持主码流同时输出不少于X路X×X、2Mbps的X帧/s图像以提供客户端浏览X. 最大图像尺寸：≥X×X像素；字符叠加时最大可支持X×X. 视频帧率：在1～Xfps可调X. 视频压缩支持H.X、H.X、M-JPEGX. 外壳防护等级应不低于IPX. 支持机动车、二轮车（摩托车、自行车、电动二轮车）、三轮车和行人X类检测X. 支持车辆捕获抓拍功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于Xlx，晚上辅助光照度不高于Xlx的条件下测试，白天和晚上的捕获率均≥X%X. 支持车牌识别功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于Xlx，晚上辅助光照度不高于Xlx的条件下测试，白天和晚上的识别准确率均≥X%X. 支持异常车牌检测功能，可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别X. 支持对不按导向行驶的车辆进行违法检测抓拍，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于Xlx，晚上辅助光照度不高于Xlx的条件下测试，白天和晚上的捕获率准确均≥X%，白天和晚上的识别准确率均≥X%X. 支持闯红灯抓拍功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于Xlx，晚上辅助光照度不高于Xlx的条件下测试，白天和晚上闯红灯的捕获率均≥X%X. 支持民用车牌，警用车牌，军牌和武警车牌及X式新车民用车双行尾牌、使馆车牌、农用车牌；民航、SPIA等特殊车牌；福鼎电动车牌等车牌进行识别X. 支持禁左、禁右、禁止掉头违章抓拍；支持禁货、禁拖拉机、禁农用车、禁大客车、禁拖/挂车通行等违章抓拍X. 支持非机动车不戴头盔，载人，逆行，闯红灯，越线停车等检测抓拍X. 支持摩托车闯红灯、不按导向、闯禁令等违法行为抓拍X. 支持压线（压实线、压单黄线、压双黄线）、逆行、占X格违停、加塞等违章检测X. 支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别X种，通过车尾可识别X种，全天识别准确率不低于X%X. 支持识别X种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载货摩托车，轻便正三轮载客摩托车X. 支持X种车身颜色识别，包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰X. 支持大型货车闯红灯抓拍功能，包括拖车、挂车、罐车、平板货车、集装箱牵引车、渣土车等货车类型X. 支持检测并跟踪指定区域内不少于X个目标,目标包括机动车、非机动车以及行人等。X. 支持1～6 张图片合成一张图片X. 未叠加字符信息抓图X辨率X像素×X像素；叠加字符信息抓图X辨率X像素×X像素X. 具有抓拍黄牌车、蓝牌车、绿牌车、渐变绿牌车、黑牌车、白牌车、黄绿双拼牌车和不启用抓拍八个设置选项。可对蓝色、黄色、绿色、渐变绿色、黑色、白色、黄绿双拼色以及其他不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍。X. 支持车牌黑/白名单设置，最大可设置XX条黑/ 白名单。X. 在车辆结构化属性清晰、无遮挡的情况下，客户端设备与受检设备直连进行测试，从抓拍图片到输出车牌信息的时间＜Xms。X. 支持识别车标类型≥X种；在天气晴朗无雾，车辆无遮挡，白天环境光照度不低于Xlx，夜晚辅助光照度不高于Xlx的情况下进行测试；白天车标识别准确率≥X%；晚上车标识别准确率≥X%。X. 宽动态功能有开启、关闭、自动三种设置，当设置为自动时，样品可根据环境照度自动开启或关闭宽动态功能X. 样机可识别通过监视画面中的机动车车牌号码，包括大型汽车号牌、挂车号牌、大型新能源汽车号牌、小型汽车号牌、小型新能源汽车号牌、武警车牌、军牌、港澳入出境车号牌、使馆汽车号牌、教练汽车号牌、民航车牌。样机可识别并抓拍垂直倾斜X度≤X°、水平倾斜X度≤X°、俯仰X度≤X°的机动车车牌号码。样机可对X×X至X × X像素的机动车车牌进行抓拍并识别号码。（需提供具有CNAS或CMA或CAL资质标识的第三方检测机构出具的检测报告原件扫描件或复印件）X. 样机可在左右X°范围内识别机动车车辆特征，包括车牌号码、车身颜色、车辆类型X. 可通过IE浏览器显示监视画面中鼠标所选区域水平及垂直方向的像素数X. 可通过IE浏览器设置室内、室外、白天、夜晚、普通、背光、顺光、低照度、高速运动、高度、超级夜景、自定义1-8场景模X络直连情况下，在只输出主码流、X辨率设置为X × X、帧率设置为Xfps, 码率设置为1X络协议为UDP、最短延时、智能X析关闭时，视频图像传输至客户端的延时时间小于等于XmsX. 支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测。能同时检测不少于X个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪；可同时对至少X个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性X析（需提供具有CNAS或CMA或CAL资质标识的第三方检测机构出具的检测报告原件扫描件或复印件）X. 支持检测并跟踪指定区域内不少于X个目标，目标包括机动车、非机动车以及行人等X. 支持识别并显示不低于X种车辆类型X. 应支持X块感兴趣区域(ROI)增强编码功能，ROI区域压缩比0-X可设置X. 正常违章行为优先级抓拍功能，支持根据现场违章抓拍需求通过web界面设置事件优先度，事件优先度1-X可设，设置后可按事件优先度进行违章抓拍及图片存储X. 抓拍图片具备智能压缩技术，可以保证在主体目标清晰的情况下压缩图片X体大小，平均压缩率可达到原图大小的X%X. 支持X别对X种车型（大货车、中货车、小货车、客车、小轿车、中客车、危险品运输车、校车、面包车、环卫车其他车型等）进行不同超速比设置，可设置X个超速比区间。在相同道路上，设备支持根据不同的超速比设置对不同车型进行超速抓拍，并输出不同的超速抓拍结果及违法代码。X. 符合GA/T X-X《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》中的二级补光装置要求X. 补光灯在频率大于XHz或占空比大于X%时进行自我保护，自动熄灭；X. 补光装置光辐射安全性能符合GB/T X-X规定的1类危险要求；X. 防护等级IPX；X. 所投产品需提供品牌厂家对此项目的原厂授权函。